Работы По Техническому Обслуживанию - Kärcher KM 75/40 W G Betriebsanleitung

 Проверить поворотное зеркало.
 Очистить пылевой фильтр.
 Проверить воздушный фильтр.
Техническое обслуживание каждые
50 часов работы:
 Провести замену масла в двигателе.
 Проверить свечу зажигания.
 проверить функционирование кон-
тактного выключателя крышки,
Указание
Описание см. в главе "Уход и техниче-
ское обслуживание".
Указание
Все работы по техническому обслужи-
ванию со стороны клиента должны
проводиться квалифицированным спе-
циалистом. В случае необходимости в
любой момент можно обратиться за
помощью в специализированную тор-
говую организацию фирмы Kaercher.
Техническое обслуживание,
осуществляемое сервисной службой
Техническое обслуживание через 5
часов работы:
 Произвести первичную инспекцию.
Каждые 100 часов работы:
Каждые 300 часов работы:
Указание
Для сохранения права на гарантийное
обслуживание все работы по техниче-
скому и профилактическому обслужи-
ванию в течение гарантийного срока
должны проводиться специализирован-
ной торговой организацией фирмы
KÄRCHER.
Работы по техническому
обслуживанию
Подготовка:
 Поставить подметающую машину на
ровной поверхности.
 Зафиксируйте стояночный тормоз.
Общие сведения по технике
безопасности
Опасность
Опасность получения травм!
После выключения двигатель враща-
ется еще 3 - 4 секунды по инерции. В
это время следует оставаться вне
зоны привода.
– Перед проведением любых работ по
техническому и профилактическому
обслуживанию машина должна
остыть.
– Не прикасаться к горячим узлам, на-
пример, к приводному двигателю или
системе выхлопа.
Указание
– Прибор можно наклонять назад
только при пустом топливном ба-
ке.
– Перед опрокидыванием прибора за-
крыть топливный кран, снять ре-
зервуар для сбора мусора и повер-
нуть вперед ведущую дугу. Не
оставлять прибор на ведущей дуге.
 Перед очисткой и техническим об-
служиванием прибора, а также перед
заменой деталей прибор необходи-
мо выключить.
144
Проверка уровня и доливка масла
Опасность
Опасность ожога!
 Дать двигателю остыть.
 Проверку уровня масла в двигателе
осуществлять, самое раннее, через 5
минут после выключения двигателя.
 Открыть крышку устройства.
 Вывинтить указатель уровня масла.
 Вытереть указатель уровня масла и
вставить его снова.
 Вывинтить указатель уровня масла.
 Снять показание уровня масла.
– Уровень масла должен находиться
между отметками "MIN" и "MAX".
– Если уровень масла ниже отметки
"MIN", долить масло.
– Не заливать масло выше отметки
„MAX".
 Залить масло для двигателя в патру-
бок залива масла.
Вид масла: см. "Технические дан-
ные".
 Снова вставить масляный щуп.
 Подождать, как минимум, 5 минут.
 Проверить уровень масла в двигате-
ле.
Замена моторного масла
Опасность
Опасность ожогов горячим маслом.
 Дать двигателю остыть.
 Открыть крышку устройства.
 Вывинтить указатель уровня масла.
 Откачать масло из двигателя через
патрубок залива масла, используя
для этого насос для замены масла
6491-538.
 Залить масло для двигателя в патру-
бок залива масла.
Вид масла: см. "Технические дан-
ные".
 Снова вставить масляный щуп.
 Подождать, как минимум, 5 минут.
 Проверить уровень масла в двигате-
ле.
Замена воздушного фильтра
 Снять запорную крышку.
 Вынуть патрон фильтра.
6
-
RU
 Вставить новый патрон фильтра.
Пластины фильтра должны быть
расположены в направлении запор-
ной крышки.
 Надеть запорную крышку.
Очистить или заменить свечу
зажигания
 Вытащить наконечник провода к све-
че зажигания.
 Вывинтить и прочистить свечу зажи-
гания.
 Завинтить очищенную или новую
свечу зажигания.
 Подсоединить наконечник провода к
свече зажигания.
Опорожнить топливный бак
 Открыть крышку устройства.
 Закрыть подачу топлива.
Поставить поворотную ручку поперек
шланга топливного крана.
 Прижать топливный шланг от бака к
топливному крану.
 Ослабить хомут для крепления
шланга на топливном кране.
 Снять топливный шланг.
 Открыть крышку бака.
 Подержать топливный шланг над
подходящей приемной емкостью и
дать топливу стечь.
 После опорожнения бака снова на-
деть топливный шланг на патрубок
топливного крана и натянуть хомут
для крепления шланга.
Отрегулировать гибкую тягу привода
ходовой части
Регулировка необходима в том случае,
если при езде по горной дороге силы
тяги прибора недостаточно.