Hitachi CG 22EAS Bedienungsanleitung Seite 199

(2) Pornirea motorului cald
Utilizaţi numai etapele 1, 6 și 8 ale procedurii de pornire
pentru motorul rece.
Dacă motorul nu pornește, utilizaţi aceeași procedură ca
pentru motorul rece.
Cosire
AVERTISMENT
○ Utilizaţi întotdeauna
astfel echipată) și utilizaţi ţinuta corespunzătoare și
echipamentul de protecţie atunci când operaţi unitatea.
(Fig. 28)
○ Menţineţi-i pe ceilalţi
spectatorii și ajutoarele la 15 m în afara zonei de pericol.
Opriţi imediat motorul dacă se apropie o persoană de
dumneavoastră. (Fig. 29)
○ Când gazonul sau viţele se încolăcesc în jurul
atașamentului, opriţi
Continuarea operării cu gazon sau viţe încolăcite în
jurul atașamentului poate duce la deteriorări cum ar fi
abraziunea timpurie a carcasei.
PRECAUŢIE
Utilizarea și punctele de precauţie vor varia în funcţie
de tipul de atașament de cosire. Pentru utilizarea în
siguranţă, asiguraţi-vă că urmaţi instrucţiunile și liniile de
ghidaj furnizate cu fi ecare model.
NOTĂ
○ Apăsaţi butonul de eliberare rapidă sau trageţi clapeta
de eliberare de urgenţă (Dacă este astfel echipată) în
cazul unei urgenţe. (Fig. 30)
○ Utilizaţi în conformitate cu legislaţia și reglementările
locale.
(1) Utilizarea unui cap de cosire semiautomat
○ Setaţi motorul la viteză ridicată când utilizaţi acest
atașament.
○ Cosiţi gazonul de la stânga la dreapta. Gazonul cosit va
fi descărcat departe de corp, minimalizând transferul pe
hainele dumneavoastră. (Fig. 31)
○ Cosiţi gazonul de la dreapta la stânga deoarece
atașamentul de cosire a modelului cu tija arborelui
de transmisie curbat se rotește în sensul acelor de
ceasornic.
○ Cu fi rul de nailon, utilizaţi aproximativ 2 cm de capăt de
fi r pentru a cosi gazonul. Utilizarea lungimii totale a fi rului
va reduce viteza de rotaţie și va face cosirea difi cilă.
NOTĂ
Alimentează automat fi rul de tăiere din nailon când este
înfi letat la rpm reduse (nu mai mare de 4500 min
AVERTISMENT
○ Acest produs este echipat cu un limitator de fi r care va
tăia automat orice exces de fi r. Când operaţi unitatea, nu
îndepărtaţi apărătoarea sau limitatorul de fi r.
De vreme ce rezistenţa fi rului de nailon este mai mare
faţă de a lamei, manipularea incorectă poate mări
încărcarea motorului și poate duce la deteriorare.
○ Nu utilizaţi cu motorul setat la viteze scăzute. Dacă viteza
motorului este scăzută, gazonul se poate depune în jurul
atașamentului, cauzând alunecarea carcasei care poate
duce la abraziunea carcasei.
○ Cu cuţite din fi r de nailon, utilizaţi întotdeauna peste 15
cm de fi r. Dacă lungimea fi rului este prea scurtă, viteza
de rotaţie va crește și poate cauza deteriorarea cuţitului
din fi r de nailon. Deoarece modelul cu tija arborelui de
transmisie curbat în mod particular nu este echipat cu
mecanism de decelerare, posibilitatea măririi vitezei de
rotaţie pentru atașamentul de cosire este ridicată.
(2) Utilizarea unei lame
○ Reglaţi viteza motorului în conformitate cu rezistenţa
gazonului. Pentru gazon moale, utilizaţi viteze reduse,
Pentru pâlcuri tari de gazon, utilizaţi viteze ridicate.
harnașamentul (dacă
inclusiv copiii, animalele,
motorul și îndepărtaţi-le.
).
-1
○ Cosiţi gazonul de la dreapta la stânga, utilizând partea
stângă a lamei pentru a cosi. (Fig. 32)
○ Înclinarea ușoară a lamei spre stânga în timpul cosirii
va stivui gazonul cosit spre stânga, făcând colectarea
ușoară.
NOTĂ
Mărirea excesivă a vitezei de rotaţie poate cauza uzură
ridicată a lamei, vibraţii și zgomot. Va duce de asemenea
la un consum mărit de combustibil.
este
AVERTISMENT
○ Propulsarea lamei poate surveni când lama care se
rotește intră în contact cu un obiect solid din zona de
lucru.
Se poate produce o reacţie periculoasă care poate
provoca propulsarea violentă a întregii unităţi și a
operatorului. Această reacţie este denumită propulsare
lamă. Ca urmare, operatorul poate pierde controlul unităţii
care poate cauza răni grave sau fatale. Probabilitatea de
producere a propulsării lamei este mai mare în zonele în
care masa de tăiat este greu de văzut.
○ Dacă dispozitivul de cosire se lovește de pietre sau
de alte reziduuri, opriţi motorul și asiguraţi-vă că
atașamentele și piesele acestuia nu s-au deteriorat.
Oprire (Fig. 33)
Reduceţi viteza motorului și lăsaţi-l să meargă în gol câteva
minute, apoi dezactivaţi butonul de aprindere (36).
AVERTISMENT
Atașamentul de cosire poate răni în timp ce continuă
să se rotească după oprirea motorului sau întreruperea
controlului de alimentare. După dezactivarea unităţii,
asiguraţi-vă că atașamentul de cosire s-a oprit înainte de
a pune la sol unitatea.
ÎNTREŢINERE
ÎNTREŢINEREA,
DIPOZITIVELOR ȘI A SISTEMELOR DE CONTROL AL
EMISIILOR POT FI EFECTUATE DE ORICE ATELIER DE
REPARAŢII MOTOARE NE-RUTIERE SAU DE ORICE
PERSOANĂ.
Reglarea carburatorului (Fig. 34)
AVERTISMENT
○ Atașamentul de cosire poate să se rotească în timpul
reglării carburatorului.
○ Nu porniţi niciodată motorul fără asamblarea completă
a capacului carcasei și a tijei! În caz contrar, carcasa se
poate decupla și poate provoca răniri corporale.
În carburator, combustibilul este amestecat cu aer. Dacă
motorul este rodat din fabrică, carburatorul este, de fapt,
reglat. Pot fi necesare reglări ulterioare, în funcţie de climă şi
de altitudine. Carburatorul are o singură posibilitate de reglare:
T = Șurubul de reglare a vitezei de ralanti.
Reglare viteză de ralanti (T)
Verifi caţi dacă fi ltrul de aer este curat. Dacă viteza de
ralanti este corectă, dispozitivul de tăiere nu se rotește.
Dacă dispozitivul trebuie reglat, strângeţi șurubul T (în
sensul acelor de ceasornic), cu motorul pornit, pînă când
dispozitivul de tăiere începe să se rotească. Slăbiţi (în sens
invers acelor de ceasornic) șurubul pînă când dispozitivul
de tăiere se oprește. Aţi atins viteza de ralanti corectă când
motorul funcţionează ușor, în orice poziţie, cu mult sub rpm,
iar dispozitivul de tăiere începe să se rotească.
În cazul în care dispozitivul de tăiere continuă să se rotească
şi după reglarea vitezei de ralanti, contactaţi Centrele de
Service autorizate de Hitachi.
NOTĂ
Rpm standard pentru mersul în gol este de 2800 – 3200 min
199
ÎNLOCUIREA SAU REPARAREA
Română
.
-1