Conino Lamborghini PC 41 TL Originalbetriebsanleitung Seite 87

Ajuste del carburador
El carburador de su aparato se ajustó durante su fa-
bricación. Aún así, es preciso realizar un reajuste de
afinación cuando se modifican las condiciones de fun-
cionamiento. Antes de ajustar el carburador, asegúrese
de que el filtro de aire y el filtro de combustible están
limpios y que se ha añadido combustible recién mezcla-
do en proporción correcta.
Durante el ajuste observe los siguientes pasos:
IMPORTANTE
No olvide ajustar el carburador solo con la guarnición de
corte montada.
1. Hay agujas H y L limitadas dentro del número de gi-
ros, tal como se indica más abajo.
Aguja H – 1/4
Aguja L – 1/4
2. Arranque el motor y déjelo funcionar a baja velocidad
durante un par de minutos, hasta que se caliente.
3. Gire el tornillo de ajuste de la marcha al ralentí (T) en
sentido contrario a las agujas del reloj de forma que
la cadena no gire. Si la velocidad de marcha al ralentí
es demasiado lenta, gire el tornillo en el sentido de
las agujas del reloj.
4. Haga un paso de prueba: adapte la aguja H a la fuer-
za de corte óptima y no a la velocidad máxima.
Freno de la cadena
El freno de la cadena es un dispositivo que detiene la
cadena de inmediato cuando la motosierra retrocede
por un retroceso. Normalmente el freno es activado
automáticamente por la fuerza de inercia. Éste también
se puede activar manualmente pulsando hacia delante
la palanca del freno (protección manual).
Para liberar el freno, tire del estribo de protección ma-
nual en dirección al mango delantero hasta que sea
audible un "clic".
ES | Instrucciones de servicio
1) Tornillo de ajuste de
marcha al ralentí
2) Aguja L
3) Aguja H
1) Mango
delantero
2) Desbloqueo
3) Freno
4) Protección
de mango
delantero
ADVERTENCIA
Si el freno trabaja, libere el acelerador para ralentizar el
régimen de giro del motor. El funcionamiento continuo
con el freno puesto genera calor en el embrague y pue-
de causar problemas. No olvide comprobar el proceso
de frenado durante la inspección diaria.
1. Detenga para ello el motor.
2. Mantenga horizontal la motosierra, retire su mano
del mango delantero y deje caer la punta del perfil
guía sobre un tocón de árbol o una pieza de madera.
El freno de la cadena de inercia debe activarse: la
protección manual salta hacia delante.
En caso de que no se active el freno, lleve la moto-
sierra a inspeccionar o a reparar.
ADVERTENCIA
Si el motor marcha a alta velocidad con el freno metido,
el embrague se calienta en exceso, lo que puede causar
problemas.
Si el freno se conecta durante el funcionamiento, suelte
inmediatamente el acelerador para detener el motor.
Mecanismo de protección antihelada del carburador
El funcionamiento de motosierras a temperaturas de
0 – 5 ° C en momentos de alta humedad del aire puede
provocar la formación de hielo en el carburador lo que,
a su vez, reduce la potencia de salida del motor o bien
provoca que el motor no funciona sin fricción.
Este producto se ha construido con un orificio de venti-
lación en el lado derecho de la superficie de la tapa del
cilindro, de forma que se guía aire caliente al motor, con
lo que se impide que se produzca una congelación. En
condiciones normales el producto debería usarse en el
10
a) Modo de funcionamiento nor-
mal
1) Tapa del cilindro
2) Marca de „sol"
3) Marca de „nieve"
b) Modo de funcionamiento con
protección antihelada