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LGB-Service Station
Should a more serious fault be found, then it is advisable to
visit the nearest LGB-Service
station.
wear are held in stock by your local
The parts most subject to
LGB-Train shop.
These parts
can
easily
be
replaced:
2010/4: Friction tyres
2110:
Carbon wheel contact current collectors
2210:
Friction
contacts
with Springs
von.
5050/11 Bulbs 14‐19
50 mA
for all waggon and locomotive illuminating. The removel of the
sunken head‐lamp bulbs in
the locomotives
trick very
simple, one uses the plastic tube supplied
LGB-Wine waggon 4047.
After Sales service
When you need service from your local dealer please
remember that at Christmas time it will not be possible as he
will be extremely busy. The model railway enthusiast should
therefore take advantage of the rainy sommer days to put his
Iay‐out in order. Our after sales service department is pleased
when we receive your orders in good time. Should repairs be
sent directly to the factory, they
will be returned against pre‑
payment of repair costs.
LGB-Echelle G, 1:22,5.
is.
with a small
with the
Voie de 45 mm.
"G = Grand
train
Le LGB, le chemin de fer modéle pour l'intérieur et |'extérieur,
vous iascine par ses dimensions qui permanent de déiinir
chaque détail, tout en accordant la possibilité unique en
genre, d'installer un réseau de service en plein
aux intempéries.
LGB présente le plus grand programme de chemins de fer
d'intérét
local ou secondaire, équipés de véhicules modéles,
réalisés d'aprés des types populaires.
Les locos LGB, du «oldtimer» a la loco express
sont des reproductions exactes des grands types. Elles
fonctionnent suivant les normes internationales du systeme de
2 rail-courant continu de 14 a 18 volts.
Les blocs monteur LGB, sont iermés presque
Ainsi on peut
aux
poussiéres.
Brochure d'instructions pour garnitures de
début
et boites de rails.
une époque romantique splendide, le temps oü les
C'était
vieux "chevaux
vapeur"
voies ferrées.
Ce monde fantastique du chemin de fer,
réverbéres a gaz, cloche de signalisation et
nouveau,
ressuscite a
Un train modéle, qui circule partout dans la maison et en plein
air.
en été
comme
seulement, mais on peut le toucher également!
Courant continu de 14 a 18 volts, voie 45
Cette brochure d'instructions déiailées,
récent niveau de la technique, sera votre conseiller et aide
pour votre passe-temps
plus
est renseigné
Si votre Installation est particuliérement bien réussie,
n'hésitez pas a nous en envoyer une photographie.
vous enverrons un prix.
‐ Page 2 ‐‑
ou
aussi Train
de Jardin.
son
air.
résistant
moderne.
hermétiquement
aussi a l'extérleur.
faire circuler
‐ Page 3 ‑
régnaient encore
absolument sur les
avec
ces
coupés.
sittlet a
vapeur,
LEHMANN.
gräce au grand train
en hiver. On ne se contente pas de le voir
mm, échelle 1:22‚5.
établie
le tout
d'aprés
LGB.
car en
fin de
compte. plus on
s'amuse!
on
Nous
TABLE
DES MATIERES
Premier montage
a
l'aide d'une
garniture
de début
Premier élargissement avec boites
d'extension de voies
La deuxiéme locomotive ‐ Pupitre de
commande 5080
Le premier signal ‐ Pupitre de
réglage 5075
Le deuxiéme transformateur ‐ Le deuxiéme
circuit de voie
manoeuvre - Télécommande
Dételage
Plans de voies
pour
montage ultérieur
Aveo le LGB a I'extérieur
Moyens et suggestions de plans
Les locomotives LGB des boites de trains
et de début
Eclairages de trains
Conseils d'entretien
Textes étrangers
demandes
Revue "Depesche" ‐ Liste de
‐ Page 4-5 ‑
PREMIER MONTAGE
réallsé avec une garniture de début ou boite de train
Le premier début: Un circuit de voie
cas.
Dans
des
on commence a assembler pour la
la majorité
premiere
fois‚
un chemin de
fer LGB composé
boite de début ou de train.
d'une
Contenu, en
locomotives et wagons:
dehors des
12 rails courbes No. 1100 = 1 cercle de rails de 125 cm de
diamétre.
voies
Montage de
Tout d'abord,
les éléments de
voies
courbes sont assemblés.
Les positions
de raccordement
(joints
the
étanches. Les éclisses de rails doivent étre exactement en
prise. avec les bouts de rail de la prochaine voie.
Prise d e c o u r a n t
Figure 2 En principe, le transformateur se trouve entre la prise
de courant d'éclairage et le train modéle. Le courant alternatif
volts,
de 220
provenant de la prise, est converti dans le
transformateur. a la
tension non dangereuse
et de plus en courant continu, au raccordement du train.
Raccordements de voie
il taut
Avant le premier
départ‚
que les
branchements
encore réalisés.
électriques soient
4
de
voie
LGB.
avec
Figure
Deux bornes
contact.
protégée contre le
sont
fixées
ä l'endroit vouiu ‐ mais
pas ä l'éclisse‚ a proximité du pupitre de marche,
profilé droit et gauche, des rails.
Pages
4-5
6‐7
8
9
10
11
12-17
18
19
20-22
23
24
25-34
35‐37
voies.
de 12
.
rail) doivent
etre
de 14 et 18
volts
termeture a
une
vis
sous le
29
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