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Veränderungen des Bremsweges sollten
immer nur in kleinen Schritten (3 bis 4
Zentimeter) erfolgen und am Übungshang
kontrolliert werden. Dabei ist auf eine
symmetrische Einstellung der linken und
der rechten Bremsleine zu achten! Eine
individuell richtig eingestellte Bremse ist
die Voraussetzung für aktives und
ermüdungsfreies Fliegen. Falls Du Fragen
zur Körpergröße und dem Gurtzeug im
Zusammenhang mit den
Bremseinstellungen hast, müssen diese
vor einer Änderung immer erst geklärt
werden. Setze Dich für eine persönliche
Beratung bitte mit einem UP-Fachhändler
oder auch mit UP International direkt in
Verbindung.
Um ein unbeabsichtigtes Lösen der
Bremsgriffe zu verhindern, ist
unbedingt auf die richtige Ausführung
und den festen Sitz des
Bremsleinenknotens (Spierenstich
oder Palsteg, siehe Abb. 5 und 6) zu
achten.
Vorsicht! Bei lockeren
oder ungeeigneten
Bremsleinenknoten
können sich die
Bremsgriffe lösen. Das kann
zu schweren Unfällen führen, weil der
Schirm vorübergehend nicht mehr
durch den Piloten gesteuert wird.
Abbildung 5 und 6:
Spierenstich- und
Palsteg-Knoten
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