Schließwinkelmessung; K) Puls-Pausenverhältnis „Duty Cycle - VOLTCRAFT AT-400 Bedienungsanleitung

j) Schließwinkelmessung
Achten Sie bei Arbeiten an laufenden Motoren auf drehende und unter Span-
nung stehende Teile. Verletzungsgefahr!
- Schalten Sie das DMM ein und wählen den Messbereich „DWELL"
- Wählen Sie mit der Taste „RANGE" (4) die Zylinderzahl des Motors.
Jedes Drücken wechselt die Zylinderzahl im Display.
- Stecken Sie die rote Messleitung in die V-Messbuchse (9), die
schwarze Messleitung in die COM-Messbuchse (8).
- Kontaktieren Sie die schwarze Messleitung mit der Karosserie des
Fahrzeugs (Massepotential).
- Verbinden Sie bei laufendem Motor die rote Messleitung mit dem
Unterbrecherkontakt.
- Der Schließwinkel wird im Display in Grad angezeigt.
- Entfernen Sie nach Messende die Messleitungen vom Messobjekt
und schalten Sie das DMM aus.
k) Puls-Pausenverhältnis „Duty Cycle"
Achten Sie bei Arbeiten an laufenden Motoren auf drehende und unter Span-
nung stehende Teile. Verletzungsgefahr!
Das Puls-Pausenverhältnis gibt Auskunft über die Signalverteilung einer Periode. Die Anzeige kann
auf die positive oder negative Halbwelle angesetzt werden. Das Messergebnis zeigt das prozentuale
Verhältnis zum Gesamtsignal (z.B. Periode eines Steuersignals).
- Schalten Sie das DMM ein und wählen den Messbereich „%DUTY"
- Stecken Sie die rote Messleitung in die V-Messbuchse (9), die
schwarze Messleitung in die COM-Messbuchse (8).
- Wählen Sie mit der Taste „RANGE" (4) die Triggerposition (+ oder -).
+ Zeigt das Pulsverhältnis der positiven Halbwelle in % an.
- Zeigt das Pulsverhältnis der negativen Halbwelle in % an.
- Kontaktieren Sie die schwarze Messleitung mit der Karosserie des
Fahrzeugs (Massepotential).
- Verbinden Sie die rote Messleitung mit dem Steuersignal.
- Das Pulsverhältnis wird im Display in Prozent angezeigt.
- Entfernen Sie nach Messende die Messleitungen vom Messobjekt
und schalten Sie das DMM aus.
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