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Kapitel 4 - Wartung
WICHTIG: Der Getriebeölmonitor muss geprüft und nach Bedarf jeden Morgen gefüllt werden, während der Motor kalt ist.
Wenn der Getriebeölalarm während des Betriebs ertönt, muss die entsprechende Ölmenge in die Monitorflasche gefüllt
werden.
HINWEIS: Wenn der gesamte Z-Antrieb gefüllt wird, den folgenden Abschnitt lesen: Wechseln.
1.
Den Deckel des Getriebeölmonitors abnehmen.
2.
Den Monitor mit dem angegebenen Öl befüllen, bis der Ölstand im empfohlenen Bereich liegt. Nicht überfüllen.
Schlauchref.-Nr.
Hochleistungsgetriebeöl
87
3.
Den Deckel wieder installieren.

Wechseln

1.
Getriebeölmonitor aus der Halterung entfernen.
2.
Inhalt in einen geeigneten Behälter entleeren.
3.
Getriebeölmonitor in der Halterung installieren.
4.
Bravo One Modelle:
a.
Den Propeller abbauen.
b.
Den Z-Antrieb bis zum Anschlag nach unten trimmen.
c.
Die Öleinfüll- und Ablassschraube und die Dichtungsscheibe entfernen.
d.
Das Öl in einen geeigneten Behälter ablassen.
a
b
5.
Alle anderen Modelle:
a.
Den Z-Antrieb ganz nach außen trimmen.
b.
Die Öleinfüll- und Ablassschraube und die Dichtungsscheibe entfernen.
c.
Das Öl in einen geeigneten Behälter ablassen.
b
a
Seite 52
Beschreibung
a -
Öleinfüll-/Ablassschraube
b -
Dichtungsscheibe
mc79506-1
mc79507-1
Verwendungszweck
Getriebeölmonitor
a -
Öleinfüll-/Ablassschraube
b -
Dichtungsscheibe
92-858064Q01
90-8M0116143
DEZEMBER 2015
deu
Teilnummer

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