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Reinigung und Lagerung
1.
Das Mähwerk (PTO) auskuppeln, die
Feststellbremse anziehen und den Zündschlüssel
auf "OFF" drehen, um den Motor abzustellen.
Den Schlüssel abziehen.
2.
Grasreste und Schmutz von den Außenteilen der
gesamten Maschine entfernen, insbesondere vom
Motor. Schmutz und Grasreste von der
Außenseite der Zylinderkopfrippen und des
Gebläsegehäuses entfernen.
Wichtig:
Die Maschine kann mit einem
milden Reinigungsmittel und Wasser
gewaschen werden. KEIN WASSER
UNTER HOHEM DRUCK
VERWENDEN. Durch hohen
Wasserdruck kann die E-Anlage
beschädigt und das Fett an den
Reibungsstellen weggespült werden.
Übermäßig viel Wasser vermeiden,
insbesondere in der Nähe von
Bedienungspult, Lampen, Motor
und Batterie.
3.
Bremse kontrollieren. Siehe "Bremse", Seite 34.
4.
Luftfilter warten. Siehe "Luftfilter", Seite 27.
5.
Chassis einfetten. Siehe "Fett und Schmieröl",
Seite 32.
6.
Kurbelgehäuseöl wechseln. Siehe "Motoröl",
Seite 29.
7.
Zündkerzen entfernen und deren Zustand
überprüfen, siehe "Zündkerze", Seite 31. Wenn
die Zündkerzen vom Motor entfernt wurden,
zwei Teelöffel Motoröl in die Zündkerzen-
öffnung gießen. Nun den E-Starter verwenden,
um den Motor anzulassen und so das Öl im
Zylinder zu verteilen. Zündkerzen wieder
einsetzen und auf 20,4 Nm (15 ft–lbs) anziehen.
Die Kabel nicht wieder an der Zündkerze
einstecken.
8.
Die Batterie vom Chassis nehmen, den
Füllsäurestand kontrollieren und die Batterie
vollständig aufladen. Siehe "Batterie", Seite 39.
Während der Lagerung nicht die Batteriekabel an
den Batterieklemmen anschließen.
Wichtig:
Die Batterie muß ganz geladen sein,
damit sie bei Temperaturen unter
0 C (32 F) nicht einfrieren und
beschädigt werden kann. Eine voll
geladene Batterie behält ihre
Ladung bei Temperaturen unter 4 C
(40 F) ca. 50 Tage. Wenn die
Temperatur über 4 C (40 F) liegt,
alle 30 Tage den Flüssigkeitsstand in
der Batterie kontrollieren und die
Batterie nachladen.
9.
Reifendruck kontrollieren. Siehe "Reifendruck",
Seite 33.
10. Zur Langzeitlagerung (mehr als 90 Tage)
Stabilisator zum Kraftstoff im Tank geben
(8 ml/l; 1oz./ga.) und wie folgt vorgehen:
A. Den Motor laufen lassen, um den
stabilisierten Kraftstoff in der
Kraftstoffanlage zu verteilen (5 Minuten).
B. Den Motor abstellen, abkühlen lassen, und
den Kraftstoff aus dem Tank ablaufen
lassen. Siehe "Kraftstofftank", Seite 35.
Oder den Motor laufen lassen, bis er aus
Kraftstoffmangel ausgeht.
C. Den Motor erneut starten und laufen lassen,
bis er ausgeht. Den Vorgang mit aktiviertem
CHOKE wiederholen, bis der Motor nicht
mehr anspringt.
D. Den Kraftstoff ordnungsgemäß entsorgen
oder innerhalb von 90 Tagen für andere
Anwendungen verbrauchen.
Hinweis: Stabilisiertes Benzin nicht über
90 Tage lagern.
11. Alle Schrauben und Muttern kontrollieren und
festziehen. Alle beschädigten oder defekten Teile
reparieren oder austauschen.
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