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Motoröl
Wartungsintervall/Spezifikation
Ölwechsel:
Nach den ersten 5 Betriebsstunden.
Nach jeweils 100 Betriebsstunden.
Hinweis: Unter besonders staubigen oder
schmutzigen Betriebsbedingungen,
muß der Ölwechsel häufiger
durchgeführt werden.
Ölsorte: API SF oder SG
Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: mit Filter 4 Pints
(1,9 l)
Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle
ÖLE MIT FOLGENDER VISKOSITÄT SIND ZU
VERWENDEN:
–20
0
20
32
F
–30
–20
–10
C
40
60
80
30
0
10
20
Ölstand prüfen
1.
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen,
Zapfwellenantrieb auskuppeln, Feststellbremse
anziehen, Zündschlüssel auf OFF (AUS) drehen,
um den Motor abzustellen, Zündschlüssel
abziehen.
2.
Haube öffnen.
3.
Den Bereich um den Ölmeßstab herum reinigen
(Abb. 20), damit kein Schmutz in den
Einfüllstutzen gelangen und so den Motor
beschädigen kann.
4.
Ölmeßstab losschrauben und das Metallende
abwischen (Abb. 20).
5.
Den Ölpeilstab ganz in das Einfüllrohr schieben.
Nicht auf das Rohr schrauben (Abb. 20). Den
Peilstab herausziehen und das Metallende
untersuchen. Wenn der Ölstand zu niedrig ist,
langsam nur soviel Öl in das Einfüllrohr gießen,
daß der Ölstand bis zur "FULL"-Markierung
gebracht wird.
Wichtig:
100
1
40
3
1. Ölmeßstab
2. Metallende
Auf keinen Fall über die Voll-
Markierung hinaus auffüllen, da
dies zu Schäden am Motor führen
kann.
2
Abbildung 20
3. Einfüllrohr
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