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1
FM (PPM) oder HRS-FM Modulation am Sender auswählen
Sender und Empfänger nahe zueinander bringen (ca. 1
Meter)
2
Sender einschalten,
Monitor-LED auf
Senderrückseite beobachten!
Funktion
Überprüfung der Parameter für 0,5 Sek.
Sendersignal wird empfangen
Failsafe im PPM-Modus ist aktiv (F/S-Taster
an der Senderrückseite)
Nicht behebbarer Fehler
3
Empfängerstromversorgung einschalten.
4
Zur "Anbindung" Taster
"SW" am Empfänger
drücken
Durch Drücken der Taste "SW" wird im Empfänger automatisch
die individuelle Codenummer des Senders gespeichert.
Durch diese "Bindung" reagiert der Empfänger nur noch auf die
Signale dieses Senders. Dadurch werden Störungen und der
Einfluss von anderen Sendern sehr effektiv unterdrückt.
Es können mehrere Empfänger an das gleichen Modul "ange-
bunden" werden".
Soll die "Bindung" an ein anderes Modul erfolgen so ist nach
dem Einschalten die Taste SW erneut zu drücken.
Beobachten Sie die Monitor-LED am Empfänger!
Funktion
Sendersignal wird NICHT empfangen
Sendersignal wird empfangen
Sendersignale werden empfangen, aber
falsche Codenummer.
Nicht behebbarer Fehler
F/S Positions-Einstellung für Gas (Nur bei FM Modulation)
Bewegen und Halten Sie den Gashebel in die F/S Servoposi-
5
tion (Leerlauf), welche im Störungsfalle eingenommen wer-
den soll und drücken den Taster "F/S" auf der Senderrück-
seite. -> Die Monitor-LED blinkt grün.
Hinweis!
Die FM (PPM)-Failsafe-Einstellung wird nicht gespeichert
und ist bei jedem Einschalten des Empfängers neu zu pro-
grammieren.
Bei HRS-FM Modulation ist die Failsafe Position speicherbar,
die Einstellungen dazu werden im F/S -Menü vorgenommen
und gespeichert (siehe Kapitel 13.8).
Megatech T3PM 2.4 GHz
LED
rot: an
grün: an
grün: blinkt
rot und grün blinkt
abwechselnd
LED
rot: an
grün: an
grün: blinkt
rot und grün blinkt
abwechselnd
Battery F/S Funktion (Unterspannungsalarm)
Die Batterie F/S-Funktion wird aktiv, wenn die Spannung am
Empfänger 4,75 V oder weniger beträgt. Das Gasservo geht
dann auf die vorher programmierte Failsafe-Position.
Bei Fahrtreglern mit 5 Volt BEC-System kann es zum Anspre-
chen der Battery F/S Funktion kommen, wenn der Akku bereits
weitgehend entladen ist.
Gegebenenfalls separaten 5-zelligen Empfängerakku einset-
zen.
9.
Bedienelemente des Senders
9.1
Weg - Einstellung des Gas/Bremshebels
Der mechanische Hub des Gas / Bremshebels kann brems-
9,2
Einstellung der Lenkrad-Federspannung
Die Federspannung für die Rückstellung der Lenkung ist ein-
stellbar.
Justierschraube
Achtung:
Die Schraube darf nicht zu weit heraus gedreht werden, da sie
sonst herausfallen kann.
9
Bestell Nummer
F 3023
seitig verändert werden.
Zur
Hubverkürzung
der
Bremse die im Bild gekenn-
zeichnete
Kreuzschlitz-
Schraube hineindrehen.
Zur Hubverlängerung der
Bremse die Schraube her-
ausdrehen.
Die Schraube darf nicht zu
weit heraus gedreht werden,
da sie sonst herausfallen
kann.
Die
Kreuzschlitz-Einstell-
schraube befindet sich links
neben dem Lenkrad in einer
Bohrung.
Hineindrehen der Schraube
erhöht die Federkraft. Heraus-
drehen der Schraube verrin-
gert die Rückstellkraft.
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