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Ölstand Der Raduntersetzer (Vorn Und Hinten) - Genie GTH-4013 Bedienerhandbuch

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D-3.11 DIFFERENZIALÖLSTAND
Zur Kontrolle des Ölstands im vorderen und hinteren
Differenzial:
Die Maschine auf ebenem Boden zum Stehen
bringen und sicherstellen, dass die Handbremse
angezogen ist.
Den Pegelstopfen
sich das Öl auf der Höhe der Öffnung befindet.
Falls notwendig, Öl in die Öffnung
es aus der Öffnung
Die Stopfen
und
Falls das Öl ausgetauscht werden muss:
Einen Behälter von geeigneter Größe unter den
Ablassstopfen
stellen.
Den Ablassstopfen, den Pegelstopfen
Einfüllstopfen
vollständig aus dem Getriebe ablaufen lassen.
Den Ablassstopfen
anziehen.
Das Öl über die Einfüllöffnung nachfüllen, bis der
Pegel
erreicht ist.
Die Stopfen
und
ARBEITSINTERVALL
Einfahrzeit ________ In den ersten
Turnusmäßig _____________ Alle
Stapler mit Teleskopausleger GTH-4013
aufschrauben und prüfen, ob
einfüllen, bis
herausläuft.
wieder einsetzen.
und den
aufschrauben und das Öl
wieder einsetzen und
wieder einsetzen.
10
Stunden
250
Stunden
Dokumentkode 57.0007.0500 - 01/2006
WARTUNG
D-3.12
Zur Kontrolle des Ölstands in den Raduntersetzern:
Die Maschine auf ebenem Boden zum Stehen
bringen und sicherstellen, dass die Handbremse
angezogen ist und der Stopfen
steht.
Die Zone um den Stopfen herum reinigen und
diesen abnehmen, um zu sehen, ob sich der Ölstand
auf Höhe der Öffnung befindet.
Eventuell zu niedrigen Ölstand durch Einfüllen von
Öl über die Öffnung
Öffnung herausläuft.
Den Verschlussstopfen wieder einsetzen.
Falls das Öl ausgetauscht werden muss:
Die Maschine so abstellen, dass der Stopfen
senkrecht zur Achse steht.
Einen Behälter von geeigneter Größe unter den
Ablassstopfen des Untersetzers stellen.
Den Stopfen
aus dem Untersetzer ablaufen lassen.
Das Rad eine Drehung um 90° vollführen lassen, so
dass der Stopfen waagerecht zur Achse steht.
Das Öl über die Öffnung
Den Stopfen
Einfahrzeit ________ In den ersten
Turnusmäßig _____________ Alle
D-16
Seite
ÖLSTAND DER RADUNTERSETZER
(vorn und hinten)
ausgleichen, bis es aus der
aufschrauben und das Öl vollständig
wieder auffüllen.
wieder einsetzen und anziehen.
ARBEITSINTERVALL
250
auf Achshöhe
10
Stunden
Stunden

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