Wills Wing T2 136 Betriebsanleitung Seite 33

In ruhiger Luft geflogen, sollte der Drachen bei allen VG-Stellungen einen Trimmpunkt mit
einer stabilen, konstanten Geschwindigkeit haben, die der Drachen fliegen "will".
Geschwindigkeiten unterhalb der Trimmgeschwindigkeit sollten ein gleichmäßiges Drücken
der Speedbar, Geschwindigkeiten oberhalb der Trimmgeschwindigkeit sollten ein
gleichmäßiges Ziehen an der Speedbar erfordern. Wenn dieses Drücken oder Ziehen
weggenommen wird, sollte der Drachen wieder zur Trimmposition der Speedbar und zur
zugehörigen Trimmgeschwindigkeit zurückkehren. (Beachten Sie, dass diese
Trimmgeschwindigkeit mit zunehmend gespannter VG höher wird. Beachten Sie auch, dass
es, je nach Pilotengeschmack, zulässig ist, die Trimmgeschwindigkeit bei loseren VG-
Stellungen auf oder sogar leicht unter die Stallgeschwindigkeit einzustellen, so dass zum
Fliegen oberhalb der Stallgeschwindigkeit bei entspannter VG stets ein leichtes Ziehen an
der Basis nötig ist. Es sollte allerdings möglich sein, die Aufhängung auf eine Postition
einzustellen, die für jede VG-Stellung zu einer Trimmgeschwindigkeit innerhalb des
normalen Geschwindigkeitsbereichs führt.)
Eine normale Trimmgeschwindigkeit des T2C bei vollkommen loser VG liegt nahe der
Geschwindigkeit des geringsten Sinkens, in der Größenordnung von angezeigten 34 km/h.
Wird die VG gespannt, steigt die Trimmgeschwindigkeit typischerweise bis zu einem
Maximum zwischen 40 und 47 km/h bei ¾ gespannter VG an. Zwischen ¾ und voll
gespannter VG nimmt die Trimmgeschwindigkeit normalerweise wieder ein wenig ab, weil
die Swivels dann zu wirken beginnen. Wenn die Trimmgeschwindigkeit zwischen ¾ und
voll gespannter VG weiter ansteigt, so zeigt dies, dass die Swivels zu niedrig eingestellt
sind, und zwar auch dann, wenn die gemessenen Swivelhöhen im oben genannten Bereich
liegen.
Zu niedrig eingestellte Swivels können innerhalb und außerhalb des normalen
Geschwindigkeitsbereichs zu unzureichender Flugstabilität führen, so dass sich das Risiko
eines turbulenzbedingten Überschlags oder eines verzögerten Abfangens aus dem Sturzflug
erhöht. Wenn hingegen die Trimmgeschwindigkeit bei ¾ VG geringer ist als bei ½
gespannter VG, kann dies darauf hindeuten, dass die Swivels zu hoch eingestellt sind.Zu
hoch eingestellte Swivels können zu übermäßigem Bügeldruck bei hohen
Geschwindigkeiten, zähem Rollhandling und schlechten Rollzeiten und einem
Wendemoment entgegen der Kurvenrichtung führen. (Anmerkung: Maßvolle Änderungen
der Swivelhöhe haben keinen wesentlichen Einfluss auf das Handling des Drachens; also
wenn Sie eine dramatische Veränderung feststellen, dann stimmt wahrscheinlich etwas
anderes nicht.)
Den geringsten Bügeldruck bei hohen Geschwindigkeiten hat der Drachen bei voll
gespannter VG. Bei vollständig gespannter VG, in ruhiger Luft fliegend, ziehen Sie langsam
bis zur Position, bei der der Pilot vollständig vorn ist (Basis an den Oberschenkeln): Nun
sollte der Drachen eine stationäre Höchstgeschwindigkeit erreichen und es sollten
mindestens 0.5 bis 1 kg positiver Bügeldruck pro Hand an der Basis vorhanden sein. Wenn
der Bügeldruck geringer ist oder negativ wird, oder der Drachen sich nicht bei einer
Maximalgeschwindigkeit stabilisiert, dann weist der Drachen nicht die statische Pitch-
Stabilität auf, welche laut den HGMA Standards gefordert wird und dies sollte korrigiert
werden.
Anmerkung: Die im obigen Test erreichte Höchstgeschwindigkeit wird für gewöhnlich
zwischen 90 und 120 km/h liegen. Um diesen Test durchzuführen, ist es notwendig die laut
Plakette für diese Drachen höchstzulässige Geschwindigkeit von 85 km/h zu überschreiten.
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