Cadillac CT6 Betriebsanleitung Seite 44

Elektrisch betätigten Kofferraum
öffnen (ausstattungsabhängig):
an der Fahrertür drücken und
loslassen. Die Fahrertür muss
entriegelt oder das Fahrzeug in
ON/RUN (Ein/Betrieb) bzw. die
aufrechterhaltende Versorgungs-
spannung (RAP) aktiviert sein.
Drücken Sie zweimal kurz hinterei-
X
nander auf die Taste
RKE-Transmitter.
Das Tastfeld hinten am Koffer-
raum drücken, nachdem alle Türen
entriegelt wurden oder während
sich der RKE-Transmitter im
Empfangsbereich befindet.
Den Kofferraumbereich überwachen,
um sicherzustellen, dass sich keine
Gegenstände im Bewegungspfad des
Kofferraumdeckels befinden bzw. die
Bewegung behindern.
Elektrisch betätigten Kofferraum
schließen:
an der Fahrertür gedrückt
halten, bis der Kofferraum verrie-
gelt wird. Nach Abschluss des
Vorgangs ertönt ein Signalton und
im DIC wird eine Meldung
angezeigt.
am
Am Kofferraumdeckel auf die
Taste für die elektrische Betäti-
gung drücken.
Auf eine beliebige Kofferraumtaste
oder das Tastfeld drücken, um den
elektrischen Betrieb zu stoppen. Durch
erneutes Drücken der Kofferraumtaste
wird die Bewegungsrichtung
umgekehrt. Der Kofferraumdeckel
lässt sich nicht über das Tastfeld
schließen.
SCHLÜSSEL, TÜREN UND FENSTER
Den Kofferraumdeckel während des
elektrischen Betriebs nicht mit Gewalt
manuell zu öffnen oder zu schließen
versuchen. Der elektrische Koffer-
raumdeckel kann bei extrem niedrigen
Temperaturen oder nach wieder-
holtem Aus- und Einschalten inner-
halb kurzer Zeit vorübergehend
deaktiviert sein. Der Kofferraum kann
manuell geöffnet werden.
Hinderniserkennungsfunktionen
Wird die Bewegung des Kofferraums
während des elektrischen Betriebs
durch ein Hindernis gestört, wird beim
Schließen die Bewegungsrichtung
umgekehrt und beim Öffnen die
Bewegung angehalten. Wird die
Bewegung des elektrisch betätigten
Kofferraumdeckels in einem Zyklus
mehrmals durch Hindernisse gestört,
wird die Funktion deaktiviert. Nach
dem Beseitigen der Hindernisse den
Kofferraumdeckel manuell schließen.
Daraufhin werden die normalen
Funktionen der elektrischen Betäti-
gung wieder aufgenommen.
43