Vaillant icoVIT exclusiv VKO 156/3-7 Installationsanleitung Seite 65

12.2.6 F.28 Keine Zündung im Anlauf, F.29 Flamme erlischt während des Betriebs
Zusätzliche Meldungen
–
F.28 Keine Zündung im Anlauf
–
F.29 Flamme erlischt während des Betriebs
Nr. mögliche Ursache
1 Motor nicht in Betrieb
▶ Prüfen Sie, ob der Motor mit Span-
nung versorgt wird.
Motorspannung: 230 V
2 Kein Motorlauf nach Abnahme der
Ölpumpe
▶
Prüfen Sie, ob der Motor nach
Abnahme der Ölpumpe läuft.
3 Am Magnetventil 1. Stufe ist die Span-
nung ungleich 17 ... 22 V DC
▶
Prüfen Sie, ob am Magnetventil 1.
Stufe (NC) Spannung anliegt.
Spannung DC: 17 ... 22 V
4 Kein Öl im Brennerraum
▶
Prüfen Sie (Sichtprüfung), ob Öl in
den Brennerraum gelangt.
5 Kein Zündfunke vorhanden
▶ Prüfen Sie, ob der Zündtrafo mit
Spannung versorgt ist (Funktions-
menü Punkt: "Zündelektrode prü-
fen").
Wechselspannung Zündtrafo:
230 V
6 Zündtrafo defekt
▶ Prüfen Sie den Zündtrafo auf
Funktion.
7 Funkenstrecke nicht in Ordnung
▶
Prüfen Sie, ob die Abstände der
Elektroden zueinander und zur
Luftdüse korrekt sind.
8 Defekte Steckverbindung der Elektro-
den
9 Elektrodenkeramik beschädigt
▶
Prüfen Sie die Elektrodenkeramik
auf Beschädigung (Funkenschlag
durch Halteblech).
0020115588_02 icoVIT exclusiv Installationsanleitung
Ergebnis nach Prüfung
Motor wird nicht mit Spannung ver-
sorgt.
Motor wird mit Spannung versorgt.
Motor läuft
Motor läuft nicht
Motor läuft
Nicht 22 V DC
Spannung liegt an
Kein Öl
Öl wird eingespritzt
Keine Versorgung mit Spannung
Versorgung mit Spannung
Zündfunke vorhanden
Defekt
Nicht defekt
Abstände sind nicht korrekt
Abstände sind korrekt
Funktenstrecke in Ordnung
Defekt gefunden
Kein Defekt
Beschädigung
Keine Beschädigung
Störungsbehebung 12
Maßnahme
▶
Prüfen Sie Stecker und Kontakte.
▶ Prüfen Sie die Elektronik.
▶
Tauschen Sie die Elektronik ggf.
aus.
Weiter bei: 2
Weiter bei: 3
▶ Tauschen Sie den defekten Motor
bzw. den Anlauf-Kondensator.
▶ Wechseln Sie die blockierte Öl-
pumpe aus.
▶
Tauschen Sie ggf. den defekten
Kabelbaum oder die Elektronik.
Weiter bei: 4
▶ Befüllen Sie einen leeren Öltank.
▶
Prüfen Sie bei der Inbetriebnahme,
ob das Absperrventil vor dem Ölfil-
ter geöffnet ist.
▶
Tauschen Sie den ggf. verstopften
Ölfilter.
▶
Tauschen Sie ein defektes Ma-
gnetventil aus.
Intakte Magnetspule: ≈ 64 Ω
▶
Prüfen Sie bei verschmutzter Öl-
düse das Antiheberventil.
▶
Prüfen Sie die Kupplung
(Pumpe/Motor).
Weiter bei: 5
▶
Prüfen Sie Stecker und Kontakte.
▶ Prüfen Sie die Zusatzelektronik
Brenner. Tauschen Sie ggf. die
Zusatzelektronik.
▶ Prüfen Sie die Elektronik. Tau-
schen Sie ggf. die Elektronik.
Weiter bei: 6
Weiter bei: 7
▶
Tauschen Sie den Zündtrafo.
▶
Justieren Sie die Abstände mit
Hilfe der Einstellschablone.
Weiter bei: 8
Weiter bei: 12
▶
Stecken Sie den Stecker korrekt
auf.
▶ Tauschen Sie beschädigte Stecker
oder Leitungen aus.
Weiter bei: 9
▶
Tauschen Sie die Elektrode.
Weiter bei: 10
65