Kawasaki KAF100E Betriebsanleitung Seite 145

144 WARTUNG UND EINSTELLUNG
das Fahrzeugverhalten verändert bzw. beein-
trächtigt werden.
○
Die Montage von Schlauchlosreifen auf Felgen
erfordert Druckluft und sollte normalerweise in ei-
ner Vertragswerkstatt
Nichtsdestotrotz kann ein Schlauch als Behelfsre-
paratur in einen Reifen eingesetzt werden.
Maximaler Reifendruck zum Setzen der Wüls-
te.
Vorne und hinten 250 kPa (2,5 kgf/cm²)
Nutzlast und Reifenluftdruck
Wenn nicht für richtige Reifenluftdrücke gesorgt
oder die Nutzlastgrenzen nicht beachtet werden,
könnte dies zu Veränderungen oder Beeinträchti-
gung des Fahrzeugfahrverhaltens führen. Die
höchstzulässige Fahrzeugzuladung beträgt 717 kg.
Den richtigen Reifendruck mit einem Reifendruck-
prüfer einstellen.
ACHTUNG
Ein ungleicher oder falscher Reifenluftdruck
kann die Lenkung bzw. das Fahrverhalten des
Fahrzeugs negativ beeinflussen. Jeweils die
beiden Vorder- und die beiden Hinterreifen
auf den gleichen Druck aufpumpen.
durchgeführt werden.
Reifenverschleiß und -beschädigung
Mit zunehmendem Verschleiß steigt die Gefahr
von Reifenpannen und -schäden.
•
Gemäß der Tabelle für regelmäßige Wartung die
Profiltiefe mit einer Profilmesslehre messen; den
Reifen erneuern, wenn die Profiltiefe den Grenz-
wert unterschreitet.
A. Profilmesslehre
Mindestprofiltiefe
4 mm
•
Den Reifen auf Risse und Schnitte sichtprüfen
und bei starker Beschädigung erneuern. Aus-
buchtungen und Unebenheiten weisen auf innere
Schäden hin, die einen Reifenwechsel erfordern.
•
Im Reifenprofil festsitzende Steine oder Fremd-
körper entfernen.