Kawasaki KAF100E Betriebsanleitung Seite 119

118 WARTUNG UND EINSTELLUNG
A. Ölablassschraube und O-Ring des Vorderach-
santriebsgehäuses
•
Nachdem das Öl vollständig abgelaufen ist, den
O-Ring durch einen neuen ersetzen und diesen
einfetten.
•
Die Ablassschraube mit einem neuen O-Ring an-
bringen und mit dem vorgeschriebenen Anzugs-
moment festziehen.
Anzugsmoment
Ölablassschraube für Vorderachsantriebsgehäuse:
16 Nm (1,6 kgf·m)
•
Das Getriebegehäuse bis zum unteren Gewinde-
rand der Einfüllöffnung mit einem hochwertigen Öl
laut Tabelle füllen.
Öl für Vorderachsantriebsgehäuse
Fassungs-
0,43 l
vermögen
API "GL-5" Hypoidgetriebeöl
Typ
über 5°C SAE 90
Viskosität
unter 5°C SAE 80
•
Den O-Ring durch einen neuen ersetzen und die-
sen einfetten.
•
Den Öleinfülldeckel mit einem neuen O-Ring an-
bringen und mit dem vorgeschriebenen Anzugs-
moment festziehen.
Anzugsmoment
Öleinfüllöffnung des Vorderachsantriebsgehäuses:
16 Nm (1,6 kgf·m)