Quick RY 3024 Benutzerhandbuch Seite 13

UTILISATION - AVERTISSEMENTES IMPORTANTS
ATTENTION: ne pas s'approcher de la zone où glissent la chaîne, le cordage et le barbotin. Contrôler que le moteur
ne soit pas alimenté électriquement quand on travaille manuellement sur le guindeau (même quand on utilise le levier
pour desserrer l'embrayage); en effet, les personnes munies de commande à distance pour le guindeau (tableau des
boutons-poussoirs télécommandé ou radiocommandé) pourraient l'activer involontairement.
ATTENTION: fixer la chaîne avec un dispositif d'arrêt avant de partir pour la navigation.
ATTENTION: ne pas activer électriquement le guindeau avec le levier introduit dans la poupée ou dans le couvercle
du barbotin.
ATTENTION: Quick
courts-circuits. Pour courants alternatifs (AC) utiliser un fusible (son dimensionnement est défini à la page du schéma
de connexion); pour courants continus (DC) utiliser un disjoncteur spécifique et retardé (magnéto-thermique ou ma-
gnéto-hydraulique). Le disjoncteur peut être utilisé pour isoler le circuit de commande du guindeau en évitant ainsi
des actionnements accidentels.
UTILISATION DE L'EMBRAYAGE
Le barbotin est solidaire de l'arbre principal (17 ou 20) de l'embrayage (9 et 11). L'embrayage s'ouvre (déblocage) à l'aide du
levier (1) qui, une fois introduit dans la douille (3) de la poupée (4) ou dans le couvercle du barbotin (5), devra tourner dans
le sens contraire aux aiguilles de la montre. Si l'on tourne dans le sens des aiguilles d'une montre, l'embrayage se fermera
(blocage).
POUR LEVER L'ANCRE - Allumer le moteur de l'embarcation. S'assurer si l'embrayage est bien serré et le frein est desserré,
tirer le levier. Presser le bouton UP de la commande à votre disposition. Si le guindeau s'arrête sans que le disjoncteur ma-
gnéto-hydraulique (ou magnéto-thermique) se soit déclenché, attendre quelques secondes et ré-essayer (éviter de presser
le bouton en continu). Si le disjoncteur magnéto-thermique s'est déclenché, réactiver le disjoncteur et attendre quelques
minutes avant de reprendre l'opération. Si, après plusieurs tentatives, le guindeau continue à se bloquer, nous recomman-
dons d'effectuer des manoeuvres avec l'embarcation pour désensabler l'ancre. Contrôler la montée des derniers mètres de
chaîne pour éviter des dommages à l'avant de l'embarcation.
POUR JETER L'ANCRE - Il est possible de jeter l'ancre par l'intermédiaire des commandes électriques ou bien manuelle-
ment. Pour effectuer l'opération manuellement, ouvrir l'embrayage et desserrer le frein en laissant que le barbotin puisse
tourner sur son propre axe et traîner la chaîne ou le cordage dans l'eau. Pour freiner la descente de l'ancre, tourner le levier
dans le sens des aiguilles d'une montre. Pour jeter l'ancre électriquement, presser le bouton DOWN de la commande à votre
disposition. De cette manière-là, la descente peut être bien contrôlée et le déroulement de la chaîne ou du cordage est ré-
gulier. Pour éviter tout effort sur le guindeau, une fois que l'on est ancrés, bloquer la chaîne avec un dispositif d'arrêt ou bien
la fixer à un point solide avec un bout.
UTILISATION DE LA POUPÉE
ATTENTION: Avant d'exécuter les opérations de touage, s'assurer que l'ancre et son cordage ou sa chaîne est solide-
ment fixée à une bitte ou à un autre point résistant de l'embarcation.
Pour l'utilisation independante de la poupée (4), agir sur le frein verrouiller le barbotin (10), ouvrir l'embrayage avec le levier
(1) (au moins 2 tours de la douille dans le sens contraire des aiguilles d'une montre). Enlever le levier de la douille (3), enrou-
ler le cordage sur la poupée (au moins 3 tours). Activer la commande DOWN du guindeau en maintenant le cordage sous
tension pendant le virage. En changeant cette tension en phase de virage, il est possible de modifier la vitesse d'enroule-
ment de la corde.
ATTENTION: pendant le virage, maintenir une distance de sécurité adéquate entre les mains et la poupée du guin-
deau.
Une fois la procedure de virage terminée, serrer l'embrayage en resserant la douille du barbotin dans le sens des aiguilles
d'une montre et assurer la corde a une bitte ou a un autre point resistant de l'embarcation.
ROY 3000/3500/4000/5500W/HY - FR DE ES - REV002B
® conseille d'utiliser une protection pour sauvegarder la ligne du moteur des surchauffes ou des
FR
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