Údrîba; Eobecné; Nastavenie Karburátora - Husqvarna 345e TrioBrake Bedienungsanweisung

V‰eobecné
PouÏívateº môÏe vykonávaÈ iba údrÏbu a servis popísané v
návode na obsluhu.
DÔLEÎITÉ! Akákoºvek údrÏba, ktorá nie je uvedená a popísaná
v tomto návode, sa musí robiÈ v servise alebo u predajcu
(dodávateºa).
Nastavenie karburátora
Podºa zákonov o Ïivotnom prostredí a emisiách je reÈazová píla
vybavená obmedzovaãmi pohybu na skrutkách nastavenia
karburátora. Tie obmedzujú moÏnosti nastavenia maximálne na
pol otáãky.
Vበv˘robok znaãky Husqvarna bol vyvinut˘ a vyroben˘ tak, Ïe
zniÏuje ‰kodlivé emisie.
Funkcia
• Karburátor reguluje otáãky motora pomocou plynovej páãky.
Vzduch a palivo sa zmie‰ajú v karburátore. Zmes vzduchu a
paliva je nastaviteºná. Správne nastavenie zmesi je podstatné
pre dosiahnutie najlep‰ieho v˘konu píly.
• FunkãnosÈ katalyzátora závisí od správneho nastavenia
karburátora. Starostlivo dodrÏiavajte odporúãania uvedené
niωie a pouÏívajte otáãkomer.
• Nastavenie karburátora znamená, Ïe motor je prispôsoben˘
miestnym prevádzkov˘m podmienkam, napr. podnebiu,
nadmorskej v˘‰ke, benzínu a oleju pre dvojtakty.
• Karburátor je vybaven˘ tromi nastavovacími prvkami:
- L = nízke otáãky
- H = vysoké otáãky
- T = skrutka nastavenia voºnobehu
L
T
• Tryska L a H sa pouÏívajú na také nastavenie prívodu paliva,
ktor˘ bude v optimálnom pomere s prúdom nasávaného
vzduchu, ktor˘ je riaden˘ páãkou plynu (‰krtiacou klapkou).
Ak sú zatáãané v smere hodinov˘ch ruãiãiek, pomer zmesi
vzduch/palivo je chudobnej‰í (menej paliva), ak sú zatáãané
proti smeru hodinov˘ch ruãiãiek, pomer je bohat‰í (viac
paliva). Chudobná zmes zvy‰uje otáãky motora, bohatá ich
zniÏuje.
1/2
1/2
H
ÚDRÎBA
• T-skrutka reguluje polohu klapky plynu pri chode motora na
voºnobeh. Otoãenie skrutky v smere hodinov˘ch ruãiãiek
zvy‰uje otáãky voºnobehu, zatiaº ão otoãenie proti smeru
hodinov˘ch ruãiãiek otáãky voºnobehu zniÏuje.
Základe nastavenia a zábeh
Základné nastavenia karburátora sa upravujú poãas testovania v
továrni. Poãas prv˘ch desiatich hodín nenechávajte stroj dlh‰í ãas
beÏaÈ na vysoké otáãky.
UPOZORNENIE! Ak sa poãas voºnobehu otáãa reÈaz,
otáãajte skrutkou T proti smeru hodinov˘ch ruãiãiek,
k˘m reÈaz nezastane.
Odporúãané otáãky pri voºnobehu: 2700 rpm
Jemné nastavenie
Keì sa stroja "zabehne", je moÏné jemne nastaviÈ karburátor.
Jemné nastavenie by mala urobiÈ kvalifikovaná osoba. Najprv
nastavte trysku L, potom skrutku voºnobehu T, a nakoniec trysku
H.
Zmena typu paliva
Je nutné jemné vyladenie, ak sa reÈazová píla po zmene paliva
správa trochu ináã pri ‰tartovaní, zr˘chºovaní, maximálnych
otáãkach, atì.
Podmienky
• Pred nastavením karburátora musí byÈ vzduchov˘ filter ãist˘
a kryt valca zaloÏen˘. Nastavenie karburátora so ‰pinav˘m
vzduchov˘m filtrom spôsobuje po jeho vyãistení príli‰
chudobnú palivovú zmes. MôÏe to maÈ za následok váÏne
po‰kodenie motora.
• Nepokú‰ajte sa nastavovaÈ trysky L a H ìalej, pretoÏe to
môÏe viesÈ k po‰kodeniu motora.
• Teraz na‰tartuje stroj podºa pokynov na ‰tartovanie a po dobu
10 minút ho nechajte zohriaÈ.
• Umiestnite pílu na rovn˘ povrch tak, aby vodiaca li‰ta
smerovala od vás, a aby li‰ta a reÈaz nepri‰li do styku s
povrchom alebo in˘mi predmetmi.
Tryska L na nastavenie nízkych otáãok
Zaskrutkujte L trysku v smere hodinov˘ch ruãiãiek aÏ nadoraz. Ak
má stroj zlé zr˘chlenie alebo nerovnomern˘ voºnobeh, otáãajte L
trysku proti smeru hodinov˘ch ruãiãiek, aÏ k˘m nedosiahnete
dobré zr˘chlenie a voºnobeh.
Jemné vyregulovanie voºnobehu T
Nastavte voºnobeh so skrutkou T. Ak je nutné opätovné
nastavenie, toãte skrutkou T v smere hodinov˘ch ruãiãiek za
chodu motora, k˘m sa nezaãne toãiÈ reÈaz. Potom toãte proti
smeru ruãiãiek, k˘m reÈaz nezastane. Keì je voºnobeh správne
nastaven˘, motor beÏí hladko v kaÏdej polohe a otáãky motora by
mali byÈ dostatoãne niωie ako otáãky, pri ktor˘ch zaãína rotovaÈ
reÈaz.
VAROVANIE! Spojte sa so servisn˘m
!
technikom, v prípade ak sa nastavenie
voºnobehu nedá nastaviÈ tak, Ïe reÈaz stojí.
NepouÏívajte reÈazovú pílu, ak nebola
správne nastavená alebo opravená.
–
Slovak 69