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Bremsen

Bei Ihrem Mercedes-Benz Bike kommen
leistungsfähige, hydraulische Scheiben-
bremsen zum Einsatz mit denen Sie, im
Gegensatz zu herkömmlichen Felgenbrem-
sen, auch bei nassen Witterungsbedin-
gungen Ihr Bike stets gut dosiert verzögern
können. Darüber hinaus sind Scheiben-
bremsen verhältnismäßig wartungsarm,
da sie die Felgen nicht verschleißen. Bei
Schäden an Laufrädern (z.B. Höhen- oder
Seitenschläge sog. „Achter") büßen Sie
nichts von Ihrer Funktion ein.
Tipps zum richtigen Bremsen
• Führen Sie vor jeder Fahrt eine
Bremsprobe im Stand durch, indem
Sie die Bremshebel ziehen. Die Brems-
hebel dürfen sich nicht bis zum
Lenkergriff durchziehen lassen. Soll-
te der Druckpunkt nach zwei Dritteln
des Bremshebelweges nicht erreicht
sein, ist es notwendig die Bremse neu
einzustellen.
• Betätigen Sie beim Bremsen stets
beide Bremsen gleichzeitig, und
beachten Sie, dass die vordere Bremse
durch die Gewichtsverlagerung beim
Bremsen die weit größeren Bremskräf-
te übertragen kann.
• Verlagern Sie Ihr Gewicht bei Voll-
bremsungen nach hinten.
• Serienmäßig wird die Vorderradbrem-
se mit dem linken Bremshebel und die
Hinterradbremse mit dem rechten
Bremshebel betätigt.
Falls Sie diese Zuordnung tauschen
möchten, lassen Sie den Umbau durch
eine qualifizierte Fachwerkstatt aus-
führen.
Bremsbeläge
Neue Bremsbeläge müssen eingebremst
werden, um ihre optimalen Verzögerungs-
werte zu erreichen. Erfahrungen haben
gezeigt, dass das Bike dazu mehrmals hin-
tereinander auf ca. 20 km/h beschleunigt
werden sollte und dosiert bis zum Stillstand
abgebremst werden sollte.
Verschlissene Bremsbeläge bringen nicht
mehr die volle Verzögerungsleistung. Dar-
über hinaus können Sie die Bremsscheibe
schädigen.
Bedienen im Detail
Bremsen
Mercedes-Benz Bikes haben leistungsfähi-
ge Scheibenbremsen und besitzen keine
Rücktrittbremse. Machen Sie sich daher
vorsichtig mit Ihren Bremsen vertraut.
Üben Sie insbesondere Notbremsungen
auf einem verkehrsfreien Gelände bis Sie
sich an Ihre Bremsen gewöhnt haben und
das Bike sicher unter Kontrolle haben.
Achten Sie darauf, dass sich die Schei-
benbremse während des Bremsvorgangs
aufheizt. Lassen Sie die Bremsscheibe
nach einem Bremsvorgang abkühlen bevor
Sie sie berühren – Verbrennungsgefahr!
Achten Sie stets darauf dass keine
Schmiermittel (Öle, Fette etc..) auf die
Bremsscheibe oder auf die Beläge gelan-
gen. Dies reduziert sofort die Brems-
wirkung Ihrer Scheibenbremse. Um die
Bremsanlage wieder in Stand zu setzen, ist
es notwendig die Beläge auszutauschen
und die Scheibe gründlich zu reinigen.
Nässe erhöht die Rutschgefahr. Kalkulieren
Sie einen längeren Bremsweg ein!
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