Scheppach HC25 Originalbetriebsanleitung Seite 41

• Tagli causati dal transito sui cavi di alimentazione.
• Danni all'isolamento causati dalle operazioni di di-
stacco dalla presa a parete.
• Cricche a causa dell'invecchiamento dell'isola-
mento.
Tali cavi di alimentazione elettrica difettosi non pos-
sono essere utilizzati e rappresentano un pericolo
mortale a causa dei danni all'isolamento.
Controllare regolarmente che i cavi di alimentazio-
ne elettrica non siano danneggiati. Assicurarsi che,
durante tale controllo, il cavo di alimentazione non
sia collegato alla rete elettrica.
I cavi di alimentazione elettrica devono essere con-
formi alle disposizioni VDE e DIN pertinenti. Utiliz-
zare soltanto i cavi di alimentazione con la dicitura
H05VV-F.
La stampa della denominazione del modello sul cavo
di alimentazione è obbligatoria.
Motore a corrente alternata
La tensione di alimentazione deve essere di 230 V ~.
I cavi di prolunga fino a 25 m di lunghezza devono
avere una sezione di 1,5 millimetri quadrati.
Gli allacciamenti e le riparazioni all'impianto elettrico
possono essere eseguiti soltanto da un elettricista
qualificato.
In caso di domande indicare i seguenti dati:
• Tipo di corrente del motore
• Dati dell'etichetta identificativa della macchina
• Dati dell'etichetta identificativa del motore
11. Pulizia
n Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manutenzione
staccate la spina dalla presa di corrente! Pericolo di
lesioni a causa di impulsi di corrente!
n Attenzione!
Aspettate che l'apparecchio si sia completamente
raffreddato! Pericolo di ustioni!
n Attenzione!
Prima di tutti i lavori di pulizia e di manutenzione si
deve eliminare la pressione dall'apparecchio! Peri-
colo di lesioni!
Pulizia
• Tenete l'apparecchio il più possibile libero da pol-
vere e sporco. Passate un panno pulito sull'appa-
recchio o pulitelo con un getto di aria compressa
a bassa pressione.
• Consigliamo di pulire l'apparecchio subito dopo
averlo usato.
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• Pulite l'apparecchio regolarmente con un panno
umido e un po' di sapone. Non usate detergenti
o solventi, perché questi ultimo potrebbero dan-
neggiare le parti in plastic dell'apparecchio. Fa-
te attenzione che non possa penetrare dell'acqua
all'interno dell'apparecchio.
• Il tubo e gli strumenti di spruzzo devono essere
separati dal compressore prima della pulizia. Il
compressore non deve venire pulito con acqua,
solventi o simili.
12. Manutenzione
12.1 Manutenzione del serbatoio a pressione/
dell'acqua di condensa (fig. 1)
m Attenzione!
Ai fini di una lunga conservazione del serbatoio
a pressione (7), è necessario scaricare l'acqua di
condensa aprendo la vite di scarico (9).
Ridurre dapprima la pressione della caldaia (cfr.
13.1). Per aprire la vite di scarico, ruotare in senso
antiorario (dal lato inferiore del compressore in di-
rezione della vite), in modo che l'acqua di condensa
fuoriesca completamente dal serbatoio a pressione.
Successivamente, chiudere di nuovo la vite di scari-
co (rotazione in senso orario). Prima di ogni messa
in funzione, accertarsi che il serbatoio a pressione
non presenti danni o ruggine.
Non mettere in funzione il compressore nel caso in
cui il serbatoio a pressione sia danneggiato o arrug-
ginito. Qualora vengano riscontrati danni, contattare
l'officina del servizio di assistenza tecnica.
12.2 Valvola di sicurezza (fig. 2/Pos. 16)
La valvola di sicurezza (16) è impostata sulla massi-
ma pressione consentita per il recipiente a pressio-
ne. Non è consentito modificare la regolazione della
valvola di sicurezza o togliere il sigillo di piombo. La
valvola di sicurezza deve essere attivata di quan-
do in quando in modo che funzioni correttamente in
caso di necessità. Tirate brevemente l'anello fi no a
quando si sente l'aria compressa che fuoriesce. Poi
lasciate andare l'anello
12.3 Controllo regolare del livello dell'olio
(fig. 10)
Appoggiate il compressore su una superficie piana e
dritta. Il livello dell'olio deve trovarsi tra MAX e MIN
dell'apposito indicatore di livello a vista (18). Cambio
dell'olio: olio consigliato: SAE 15W 40 o equivalente.
La prima carica di olio deve essere sostituita dopo
100 ore di esercizio; in seguito si deve scaricare l'o-
lio ogni 500 ore di esercizio e riempire di olio nuovo.
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