Utilisation De La Fonction D'aide Au Démarrage - ULTIMATE SPEED ULG 12 B3 Bedienungs- Und Sicherheitshinweise

Attention : Le mode ne peut être interrompu
qu'en tirant sur le cordon secteur
 Utilisation de la fonction
d'aide au démarrage
Effectuez impérativement tous
les raccordements comme indiqué et dans le bon
ordre. Autrement, l'électronique du véhicule risque
d'être endommagée.
Dans le cas d'une manière de procéder contraire
aux indications décrites, vous agissez à vos
propres risques et périls.
Attention : Cette fonction n'est pas appropriée
pour les batteries inférieures à 45 Ah. Pour les
batteries inférieures à 45 Ah, cette fonction risque
de conduire à un endommagement de la batterie.
Pour les véhicules diesel et les moteurs à essence
volumineux, des intensités de courant supérieures à
75 A sont parfois nécessaires pour le processus de
démarrage.
Remarque : Le chargeur est équipé d'un
programme d'analyse protégeant la batterie des
dommages, particulièrement lors de l'utilisation de
la fonction d'aide au démarrage (par ex. sulfata-
tion, baisse excessive du voltage). Pour les batteries
très déchargées ou très abîmées, l'appareil
interrompt l'aide au démarrage pour protéger la
batterie. Pendant ce processus, la batterie est déjà
chargée avec des courants faibles (Charging est
affiché). L'affichage reste alors en position « 0 ».
Dans ce cas, la fonction d'aide au démarrage n'est
pas possible. Ceci protège la batterie contre les
endommagements. La batterie doit être chargée seu-
lement maintenant. Les fonctions « Fast Charge » ou
« Normal Charge » peuvent être utilisées pour cela.
Si les pinces de raccordement sont connectées
†
correctement, le chargeur de batterie de
véhicule sélectionne automatiquement le type
de batterie adéquat. Vous pouvez vérifier
dans la case d'option « Type de batterie » et
éventuellement le modifier en appuyant sur le
bouton de type de batterie
Sélectionnez à présent la fonction « Start »
†
à l'aide du bouton démarrage charge
7
.
†
†
Remarque : Si la batterie est complètement
déchargée, les 75 A ne suffisent pas pour tous les
véhicules pour faire démarrer le moteur (par ex. les
véhicules diesel).
†
Vous pouvez suivre la progression du processus de
charge sur l'écran, en sélectionnant l'option « Batte-
rie % » à l'aide du bouton affichage numérique
†
Attention : Interrompez le mode en tirant sur le
cordon secteur
Fonction test des alternateurs
2
.
†
3
.
Le chargeur de batterie de véhicule analyse à
présent l'état de charge de la batterie. L'écran
affiche maintenant « 0 ».
Confirmez à présent le démarrage du véhicule.
Sur l'écran, un compte à rebours se met en
marche durant 5 secondes (2 secondes de
mise en marche et d'analyse et 3 secondes
d'aide au démarrage à 75 A, lorsqu'une
assistance au démarrage par le biais du
chargeur de batterie de véhicule est nécessaire
(ceci est analysé préalablement par le chargeur
de batterie). Pendant ce compte à rebours, le
chargeur de batterie fournit à court terme 75 A
pour compenser une batterie peu chargée ou
vide, en vue d'un démarrage du moteur. Suit
alors une pause de 180 secondes afin de
protéger la batterie. Puis le cycle recommence
à zéro (2 secondes de fonction de préparation
ou d'analyse et 3 secondes d'aide au démar-
rage avec 75 A / 180 secondes de pause).
Pour déconnecter l'appareil, enlevez d'abord
les pinces de raccordement (
retirez ensuite le câble réseau
Dans ce cas, veuillez sélectionner à l'aide du
bouton démarrage charge
Charge » et charger la batterie jusqu'à 60 %
(dans le cas de moteurs diesel, le préchauffage
utilise de l'énergie de la batterie. Les 60 %
doivent être atteints après le préchauffage).
Lorsque les 60 % sont atteints, effectuez à
nouveau le processus d'aide au démarrage.
7
.
Brancher le câble d'alimentation
chargeur de batterie de véhicule à une prise
de courant.
Utilisation
6 5
/ ) puis
7
.
3 l'option « Fast
1
.
7
du
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