Jungheinrich EFX 410 Betriebsanleitung Seite 20

Notstopp-Sicherheitskonzept
– Sobald ein Fehler durch die Steuerung erkannt wird, wird automatisch eine
Abbremsung des Flurförderzeugs bis zum Stillstand ausgelöst. Kontrollanzeigen
auf dem Fahrerdisplay zeigen den Notstopp an. Nach jedem Einschalten des
Flurförderzeugs führt das System einen Selbsttest durch, welcher die Parkbremse
(= Notstopp) nur dann freigibt, wenn die Überprüfung der Funktionsfähigkeit positiv
verlief.
Fahrantrieb
– Stehend angeordneter, hochbelastbarer und wartungsfreier Drehstrommotor ohne
Verschleißteile. Der Motor ist direkt mit dem Einradtriebwerk verbunden, dadurch
problemlose und schnelle Wartung.
Bremsanlage
– Das Flurförderzeug kann durch Rücknahme des Fahrpedals oder durch Betätigung
des Bremspedals weich und verschleißfrei abgebremst werden. Dabei wird
Energie in die Batterie eingespeist (Betriebsbremse).
– Die auf den Antriebsmotor wirkende elektromagnetische Federdruckbremse dient
als Parkbremse. Die Parkbremse wird elektrisch gelöst und durch Federkraft
betätigt.
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