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Ozone ultralite Betriebshandbuch
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Verwandte Anleitungen für Ozone ultralite

Inhaltszusammenfassung für Ozone ultralite

  • Seite 21 VIELEN DANK Danke, dass du dich für einen Ozone Ultralite entschieden hast. Dieses Betriebshandbuch ist Pflichtlektüre vor dem ersten Flug! In unserer Ozone Website www.flyozone.com findest du alle aktuellen Informationen zu deinem Ultralite. Sollte irgendwann einmal eine Sicherheitsmitteilung notwendig sein, dann findest du sie bei www.flyozone.com.
  • Seite 22 DEIN UL TRALITE farblich gekennzeichnet um das Sortieren zu vereinfachen. Der Ultralite ist der leichteste Schirm, den Ozone je gemacht hat. Er ist der perfekte Speedsystem (Beschleuniger) Bergschirm, der den Aufstieg zur Freude macht und doch genug Leistung hat um Vergewissere dich, dass das der Beschleuniger sauber verbunden ist.
  • Seite 23 Kreuzverspannung) zugelassen. Der Brustgurt sollte je nach Grösse 23, 25, auf, Rückwärtsstart - Leichter bis starker Wind 44, 46cm Karabinerabstand eingestellt werden Lege deinen Ultralite wie für den Vorwärtsstart aus. Drehe dich diesmal aber mit dem Gesicht zum Schirm, indem du einen kompletten Tragegurt über deinen Kopf hebst Fluggewicht während du dich umdrehst.
  • Seite 24 Geschwindigkeit und den Radius der Kurve zu variieren. denn dabei wird das Tuch unnötig gedehnt. • Packe den Ultralite stets so locker wie möglich, denn Falten schwächen das Tuch von ACHTUNG: Leite niemals eine Kurve ein, wenn du mit minimaler jedem Gleitschirm.

  • Seite 25: Besondere Vorfalle

    Körpergewicht auf diese Seite und ziehe dann hält. Es gibt jedoch einige wichtige Punkte, die man beachten sollte beim Umgang mit gleichmässig und vorsichtig an der kurveninneren Bremse. Der Ultralite wird nach etwa seitlichen Einklappern.
  • Seite 26 Wenn dein Ultralite im beschleunigten Flug einklappt, musst du sofort aus dem MATERIALEN Beinstrecker gehen um auf Trimmgeschwindigkeit abzubremsen. Danach verhältst du dich wie oben beschrieben. Alle OZONE Gleitschirme sind aus den hochwertigsten Materialien gebaut, die es gibt. WICHTIG: Kein Pilot und kein Gleitschirm ist immun gegen Klapper. Aber mit Für den Ultralite verwenden wir folgende Materialien:...
  • Seite 27 Ziehe den Schirm nach dem Ersetzen einer Leine auf und überprüfe die Leinen vor Trimmgeschwindigkeit und zu Aufziehproblemen führen kann. dem nächsten Flug. Falls du keinen Ozone Händler in der Nähe hast, kannst du einzelne Leinen über www.flyozone.com bestellen oder wenn du in Deutschland oder Österreich Sichtprüfung - von alle Komponenten (Nähte, Aufhängungen, Verstärkung, Leinen usw.)
  • Seite 28 Wenn du noch weitere Fragen hast, dann wende dich bitte an unsere Personelle Voraussetzungen für die Nachprüfung von von Dritten genutzten Gleitsegeln Importeure. und für Doppelsitzer gemäss LuftPersV §106 5.b ·Luftfahrerschein, Sonderpilotenschein oder als gleichwertig anerkannte ausländische Lizenz. für Deutschland und Österreich: ·Eine Berufsausbildung auf einem für die Prüfertätigkeit förderlichen Fachgebiet.
  • Seite 29 Identifizierung des Gerätes Kontrolle der Leinenfestigkeit ·Das Gleitsegel wird an Hand der Musterzulassungs- bzw. Gütesiegelplakette und des Bei Aramidleinen wird je eine mittlere Stammleine, Mittelleine und Galerieleine der A- Typenschildes identifiziert und B-Ebene bis zur Bruchlast belastet. Die minimal erforderliche Festigkeit beträgt ·Typenschild und Prüfplaketten sind auf Korrektheit, Vollständigkeit und Lesbarkeit zu für die Summe aller A- und B-Stammleinen 8G bezogen auf das maximal zulässige überprüfen...

  • Seite 30: Line Diagram

    LINE DIAGRAM...
  • Seite 32 RISER DIAGRAM...

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