Tehniline kirjeldus
5
Tehniline kirjeldus
Seisujahutit saab kasutada sõiduki sees konditsioneerimiseks. Sisemuses olev õhk
suunatakse läbi sisselaskevõre süsteemi, jahutatakse, kuivatatakse ja suunatakse läbi
puhuri avade sisemusse tagasi.
Võimenduse režiimis jahutab seisujahuti sõiduki sisemust maksimaalsel võimsusel
mitte kauem kui 20 min ja lülitub seejärel automaatrežiimile. Kui määratud tempera-
tuur on saavutatud, lülitub seisujahuti automaatrežiimile enne 20 min täitumist.
Automaatrežiimis juhitakse ventilaatori ja kompressori kiirust automaatselt.
Ökonoomses režiimis juhitakse ventilaatori ja kompressori kiirust automaatselt. Öko-
noomses režiimis on kompressori toide elektrooniliselt piiratud.
Süsteemi juhitakse juhtpaneeli või kaugjuhtimispuldi abil.
I
MÄRKUS
Seisujahuti suudab sõiduki sisetemperatuuri teatud tasemele langetada.
Temperatuur sõltub sõiduki tüübist, ümbritsevast temperatuurist ja sei-
sujahuti jahutusvõimsusest. Seisujahuti jahutusvõimsust vt peatükk „Teh-
nilised andmed" leheküljel 484.
Süsteem on varustatud aku jälgimisseadmega. Kui süsteemi kasutamise ajal on sõi-
duki süüde välja lülitatud, lülitub süsteem automaatselt välja kohe, kui toitepinge lan-
geb seatud tasemest madalamaks.
I
MÄRKUS
Seda määratud taset saab muuta. Selleks pöörduge süsteemi paigalda-
nud spetsialiseeritud ettevõtte poole.
468
RTX1000/2000, SPX1200
ET