Auf keinen Fall sollten Sie die auf dem Reifen an-
gegebenen Grenzwerte für maximalen und mini-
malen Druck über- bzw. unterschreiten. Eine
Reifendrucktabelle finden Sie in dem Kapitel „Ta-
bellenverzeichnis".
ⓘ
I N F O R M A T I O N
Stellen Sie sicher, dass sich beide Räder frei dre-
hen lassen, und überprüfen Sie den Rundlauf des
Laufrades.
Bremsanlage
Bitte überprüfen Sie bei der ersten Inbetriebnah-
me Ihre Bremsanlage. Zunächst überprüfen Sie
die Anordnung der Handbremshebel. In Ländern
mit Rechtsverkehr wird die Bremsanlage so aus-
geliefert, dass der linke Bremshebel die Vorder-
radbremse bedient, der rechte die
Hinterradbremse.
In Auslieferungsländern mit Linksverkehr bedient
der linke Bremshebel die Hinterradbremse und
der rechte Bremshebel die Vorderradbremse.
Abb. 17: Vorder- und Hinterradbremshebel
⚠
V O R S I C H T
Plötzlich einsetzende Bremswirkung.
Bei unbedachter Betätigung der Vorderradbrem-
se kann es zu einem Sturz kommen. Machen Sie
sich mit der Bremshebelanordnung und der
Bremswirkung vertraut.
⚠
G E F A H R
Reduzierte oder fehlende Bremswirkung.
Aufgrund der gesteigerten Bremswirkung von hy-
draulischen Scheibenbremsen sollten Sie sich
auf einer flachen und griffigen Fahrbahn abseits
des Straßenverkehrs mit Ihrer Bremse vertraut
machen. Bitte lesen Sie das Kapitel „Bremsanla-
ge", sorgfältig.
Fehlerhafte oder ausgefallene Bremsanlagen
können zu schweren Unfällen führen. Prüfen Sie
die Funktion der Bremsen vor jeder Fahrt. Brems-
hebel, die sich bis zum Lenkergriff durchziehen
lassen führen dazu, dass Sie nicht rechtzeitig
bremsen können. Dies könnte zu einem Sturz oder
Unfall führen. Prüfen Sie vor jeder Fahrt die ein-
wandfreie Funktion der Bremsen.
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