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Raymarine i70 Bedienungsanleitung
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Raymarine i70 Bedienungsanleitung

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i70 / i70s
Bedienungsanleitung
Deutsch (de-DE)
Datum:
04-2025
Dokument:
81401 (Rev 5)
© 2025 Raymarine UK Limited
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Verwandte Anleitungen für Raymarine i70

Inhaltszusammenfassung für Raymarine i70

  • Seite 1 / i70s Bedienungsanleitung Deutsch (de-DE) Datum: 04-2025 Dokument: 81401 (Rev 5) © 2025 Raymarine UK Limited...
  • Seite 3 Handbuchs einschließlich dessen Verkauf, Weitergabe oder Verkauf von Kopien an Dritte sind nicht erlaubt. Hinweis zum Inhalt Bitte stellen Sie sicher, dass Sie dieses Dokument nur von Raymarine erhalten haben und dass es sich um die neueste verfügbare Version handelt. www.manualslib.com Es gibt zahlreiche Websites von Drittanbietern (wie z.

  • Seite 5: Inhaltsverzeichnis

    INHALT KAPITEL 1 WICHTIGE INFORMATIONEN ......9 Softwareupdates .............. 16 Produktwarnungen ..............9 KAPITEL 4 ERSTE SCHRITTE ..........17 Wassereintritt ..............9 Steuerelemente ..............18 Zulassungsbestimmungen .............9 Einschalten des Displays ..........18 Das Display ausschalten TFT-Displays ..........18 ................9 Den Setup-Assistenten abschließen ......
  • Seite 6 Wind-Masteinheiten der RSW-Serie Favoritenseite „Tiefe (digital)“ ........42 konfigurieren ................33 Favoritenseite „Geschwindigkeit (digital)“ .....42 Wind-Masteinheiten der RSW-Serie Favoritenseite „Geschwindigkeit (analog)“ ...43 mit dem i70/i70s-Instrumentendisplay Favoritenseite „AWA und AWS“ ........43 konfigurieren ..............34 Seite „Einzelmaschine“ ..........44 Interne Kompasskalibrierung von Seite „Doppelmaschine“ ..........45 Masteinheiten der RSW-Serie ........35...
  • Seite 7 Batteriedaten Tankfüllung einrichten ..............51 .............63 Kraftstoffdaten auf Favoritenseiten ......63 Bootsdaten ................. 51 Kraftstoffberechnung ändern ........63 Tiefendaten ................ 51 Kraftstoffverbrauch zurücksetzen .......63 Entfernungsdaten ............52 Menü „Kraftstoff-Manager“ ..........64 Maschinendaten .............. 52 KAPITEL 10 STOPPUHR-EINSTELLUNGEN ......65 Kraftstoffdaten ..............53 Stoppuhr einstellen 10.1 ............
  • Seite 8 KAPITEL 14 TECHNISCHE UNTERSTÜTZUNG....86 Raymarine Technische Unterstützung und 14.1 Service ..................87 Hard- und Softwareinformationen prüfen 14.2 ..... 88 ANNEXES A LISTE UNTERSTÜTZTER NMEA 2000-PGN-SÄTZE ............89 ANNEXES B GLOSSAR ............90 ANNEXES C I70-SERIE SOFTWARE-HISTORIE ....95 ANNEXES D ÄNDERUNGSVERLAUF DES DOKUMENTS ................97...

  • Seite 9: Kapitel 1 Wichtige Informationen

    KAPITEL 1: WICHTIGE INFORMATIONEN Raymarine ist nicht haftbar zu machen für Schäden oder Verletzungen, die auf unsachgemäße Bedienung, auf fehlerhafte Interaktion mit herstellerfremden Geräten oder auf fehlerhafte Informationen zurückzuführen sind, die von herstellerfremden Geräten verwendet werden. Produktwarnungen Hardware von Drittanbietern wie Wandler, Adapter, Router, Switches, Zugangspunkte usw.

  • Seite 10: Imo Und Solas

    Im Zuge der ständigen Produktverbesserung können von Zeit zu Zeit Diskrepanzen zwischen Produkt und Handbuch auftreten. Raymarine haftet daher nicht für Abweichungen zwischen dem Produkt und diesem Dokument. Bitte besuchen Sie die Raymarine-Website (https://bit.ly/raymarine-home), um sicherzustellen, dass Sie die neuesten Versionen Ihrer Produkthandbücher haben.

  • Seite 11: Kapitel 2 Informationen Im Dokument

    KAPITEL 2: INFORMATIONEN IM DOKUMENT Kapitelinhalt • 2.1 Gültige Produkte auf Seite 12 • 2.2 Produktdokumentation auf Seite 12 • 2.3 Dokumentkonventionen auf Seite 12 • 2.4 Abbildungen im Dokument auf Seite 13 • 2.5 Glossar auf Seite 13 Informationen im Dokument...

  • Seite 12: Gültige Produkte

    Bildschirmelement anzuzeigen, das gegenwärtig nicht sichtbar ist. Printshop-Service für Benutzerhandbücher • Einstellen – Das Wort „einstellen“ bezeichnet den Gebrauch der Tasten Raymarine bietet einen Printshop-Service, über den Sie ein hochwertiges, [Nach oben] [Nach unten] , um einen numerischen Wert oder einen professionell gedrucktes Handbuch für Ihr Raymarine-Produkt erwerben...

  • Seite 13: Abbildungen Im Dokument

    • Deaktivieren – Das Wort „deaktivieren“ bezeichnet den Gebrauch der Tasten [Nach oben] [Nach unten] , um einen Kippschalter hervorzuheben, gefolgt vom Drücken der Schaltfläche [OK] , um den Schalter zu deaktivieren. (Wenn deaktiviert, erscheint der Schalterhintergrund grau und der Kippschalter befindet sich auf der linken Seite.) 2.4 Abbildungen im Dokument Ihr Produkt und, falls zutreffend, dessen Benutzeroberfläche kann unter...

  • Seite 14: Kapitel 3 Software

    KAPITEL 3: SOFTWARE Kapitelinhalt • 3.1 Softwareversion auf Seite 15 • 3.2 Neue Softwarefunktionen auf Seite 15 • 3.3 Softwarekompatibilität auf Seite 15 • 3.4 Kompatible Software für Peripheriegeräte auf Seite 15 • 3.5 Softwareaktualisierungen auf Seite 15...

  • Seite 15: Softwareversion

    Gerät mit dem Internet verbunden ist. Hinweis: Hinweis: Wenn möglich, sollten Sie die Software Ihrer Raymarine-Produkte immer Wenn Sie diesbezüglich irgendwelche Fragen haben, wenden Sie sich bitte auf die neuesten verfügbaren Versionen aktualisieren. an Ihren Fachhändler oder an die technische Abteilung von Raymarine. Software...

  • Seite 16: Hard- Und Softwareinformationen Prüfen

    Raymarine-Garantie gedeckt. • Durch das Herunterladen des Software-Updatepakets akzeptieren Sie diese Bedingungen. Softwareupdates Softwareupdates für dieses Produkt werden über ein Raymarine-MFD oder einen Kartenplotter durchgeführt. Informationen dazu, wie Sie die Produktsoftware aktualisieren, finden Sie in Anweisungen zur Softwareaktualisierung , die in der Betriebsanleitung für Ihr MFD / Ihren Kartenplotter enthalten sind:...

  • Seite 17: Kapitel 4 Erste Schritte

    KAPITEL 4: ERSTE SCHRITTE Kapitelinhalt • 4.1 Steuerelemente auf Seite 18 • 4.2 Einschalten des Displays auf Seite 18 • 4.3 Das Display ausschalten auf Seite 18 • 4.4 Den Setup-Assistenten abschließen auf Seite 18 • 4.5 Anzeigehelligkeit einstellen auf Seite 19 •...

  • Seite 18: Steuerelemente

    1. Halten Sie die Taste gedrückt, bis der Countdown-Timer Null erreicht und der Bildschirm ausgeschaltet wird. Hinweis: Das Modell i70s ist nachfolgend abgebildet. i70 und i70s haben die Hinweis: gleichen Bedientasten. Das Gerät nimmt auch im ausgeschalteten Zustand eine geringe Menge Strom vom Akku ab.

  • Seite 19: Anzeigehelligkeit Einstellen

    2. Wählen Sie den Bootstyp, der Ihrer Art von Boot am besten entspricht. LightHouse 4 / LightHouse 3 Performance Displays der [Weiter] 3. Wählen Sie Alpha-Series Die Seite mit der großen Autopilotansicht wird angezeigt. 4.5 Anzeigehelligkeit einstellen Die Helligkeit des Displays kann eingestellt werden. 1.

  • Seite 20: Eine Netzwerkgruppe Zuweisen

    Wenn Sie danach die Helligkeitsebene ändern, wirkt sich dies auf alle Hinweis: Displays in der Gruppe aus. Wenn auf einem beliebigen Display im System die automatische Helligkeit aktiviert ist, wird die Helligkeit aller Displays in der Gruppe automatisch Gemeinsame Helligkeit für ein Display aufheben angepasst und synchronisiert, sobald auf einem der Displays in der Gruppe eine Helligkeitsänderung erfolgt.

  • Seite 21: Die Dämpfung Des Displays Einrichten

    4. Wählen Sie [Speichern] 4.9 MDS (Multiple Data Sources) Farbschema MDS ist ein Schema von Raymarine zur Verwaltung mehrerer Quellen mit Tag 1 identischen Datentypen im gleichen Netzwerk (beispielsweise könnten Sie in Tag 2 einem MFD-Netzwerk mehr als eine Quelle von GNSS (GPS)-Positionsdaten Invertiert haben).

  • Seite 22: Bevorzugte Datenquelle Auswählen

    Das System listet alle Produkte auf, die NICHT MDS-kompatibel sind. angezeigt. Möglicherweise können Sie die Software für solche Produkte aktualisieren, um sie kompatibel zu machen. Besuchen Sie die Raymarine-Website (www.raymarine.com), um die neueste Software für Ihre Produkte 4.10 Menü „Schnellzugriff“...
  • Seite 23 [Min. zurücksetzen] • Min. zurücksetzen – Auf Seiten verfügbar, auf denen Mindestwerte für ein Datenelement angezeigt werden (z. B.: Min. Tiefe). • [Mittel zurücksetzen] – Auf Seiten verfügbar, auf denen Mittelwerte für ein Datenelement angezeigt werden (z. B.: Durchschn. Geschwindigkeit). Erste Schritte...

  • Seite 24: Kapitel 5 Geberkalibrierung

    KAPITEL 5: GEBERKALIBRIERUNG Kapitelinhalt • 5.1 Geberkalibrierung auf Seite 25 • 5.2 Tiefe kalibrieren auf Seite 25 • 5.3 Geschwindigkeitskalibrierung auf Seite 26 • 5.4 Wind-Masteinheiten der RSW-Serie konfigurieren auf Seite 33 • 5.5 Wind kalibrieren auf Seite 35 • 5.6 Kalibrierung des Ruderlagengebers auf Seite 38 •...

  • Seite 25: Geberkalibrierung

    5.1 Geberkalibrierung Wasserlinie – Die angezeigte Tiefe ist größer als die Standardmessung des Gebers. Die nachfolgend aufgeführten Geber können über das Display 2. Geber – Dies ist die Standardmessung des Gebers (kein Offset kalibriert/konfiguriert werden. angewendet). • Echolotgeber – Über einen iTC-5 oder ein Pod verbunden. 3.

  • Seite 26: Geschwindigkeitskalibrierung

    9. Wählen Sie den Ort, von dem aus Tiefenmessungen berechnet werden Falls die resultierende Messung nicht genau genug ist oder Ihre sollen. Geschwindigkeitsmessungen präziser sein müssen, können Sie Kalibrierungsläufe durchführen. Es empfiehlt sich dabei, die Nachdem Sie Ihre Auswahl getroffen haben, wird die Seite „Tiefen-Offset“ Kalibrierungsläufe mit so vielen unterschiedlichen Geschwindigkeiten wie Wasserlinie Kiel...

  • Seite 27: 1-Punkt-Schnellkalibrierung

    Dieser Schritt gilt nur für die Kalibrierung eines Loggebers, der über einen Aktivmodul/Pod iTC-5 angeschlossen ist. iTC-5 Smart (DST) für Log Kein Kein Kein [Geschw.-Kalibrierung] 7. Wählen Sie 8. Wählen Sie [Geschwindigkeit erhöhen/senken] 1-Punkt- Die Seite für „1-Punkt-Geschwindigkeitskalibrierung“ wird angezeigt. Schnellkali- brierung Kalibrierungs-...

  • Seite 28: Seemeilen-Markierungen

    Seemeilen-Markierungen Markierungsausrichtung (vom Schiff aus gesehen) Wenn weder SOG-Daten noch alternative zuverlässige Methoden zum Schätzen der Geschwindigkeit durch das Wasser (STW) verfügbar sind, können Seemeilen-Markierungen (engl. Nautical Measured Mile Markers) zur Kalibrierung der gemessenen Geschwindigkeit verwendet werden. Seemeilen-Markierungen bestehen aus zwei Paaren von Masten bzw. Türmen.

  • Seite 29: Kalibrierungslauf Über Sog Durchführen

    [Weiter] 4. Erstes Markierungspaar 4. Wählen Sie Das Display sucht nach angeschlossenen Geräten und zeigt diese an 5. Zweites Markierungspaar (z. B. iTC-5 oder DST) Um einen genaueren Wert zu erhalten, sollte das Schiff 4-6 Läufe in beiden 5. Wählen Sie das Gerät aus, das mit dem Geber verbunden ist, den Sie Richtungen durchführen, damit der Einfluss von Tide und Windbedingungen kalibrieren wollen.

  • Seite 30: Kalibrierungstabelle

    [Start] [Geschwindigkeit] 9. Wählen Sie Wählen Sie 10. Stellen Sie sicher, dass das Schiff stetig mit der Geschwindigkeit des Dieser Schritt gilt nur für die Kalibrierung eines Loggebers, der über einen ersten Kalibrierungspunkts fährt und wählen Sie dann [Hinzufügen] iTC-5 angeschlossen ist. 11.
  • Seite 31 • G = (60 x 14) / 105 • G = 840 / 105 • G = 8 Knoten Gehen Sie dann wie folgt vor: • Wenn die berechnete Geschwindigkeit gleich der angezeigten Geschwindigkeit ist (die Sie im Kalibrierungslauf festgehalten haben), dann ist die Kalibrierung für diese Geschwindigkeit korrekt und es ist keine weitere Aktion erforderlich.
  • Seite 32 [Start] [Fertig] 6. Wählen Sie 9. Wählen Sie , wenn Sie alle erforderlichen Anpassungen vorgenommen haben. Die aktuelle Kalibrierungstabelle wird angezeigt. 7. Wählen Sie den gewünschten Kalibrierungspunkt aus der Liste aus. Einen Kalibrierungspunkt löschen [Optionen] 8. Wählen Sie Sie können Kalibrierungspunkte aus der Kalibrierungstabelle löschen. [Kalibrierungspunkt hinzufügen] 9.

  • Seite 33: Wassertemperatur Kalibrieren

    5. Wählen Sie das Gerät aus, an das der Geber, den Sie kalibrieren wollen, angeschlossen ist. Eine Liste der verfügbaren Geberdaten wird angezeigt. Wählen Sie [Geschwindigkeit] Dieser Schritt gilt nur für die Kalibrierung eines Loggebers, der über einen iTC-5 angeschlossen ist. 7.

  • Seite 34: Wind-Masteinheiten Der Rsw-Serie Mit Dem I70/I70S-Instrumentendisplay Konfigurieren

    Hinweis: Ein Steuerkurssensor und gegebenenfalls ein Offset-Winkel sind erforderlich. Wind-Masteinheiten der RSW-Serie mit dem i70/i70s-Instrumentendisplay konfigurieren Wind-Masteinheiten der RSW-Serie können mit einem i70/i70s- Instrumentendisplay konfiguriert werden, sofern auf diesem die Softwareversion 3.23 oder höher ausgeführt wird. Schiffs-/Mastmittellinie 2. Offset-Winkel Hinweis: Offset muss nur eingegeben werden, wenn kein Steuerkurssensor im Netzwerk vorliegt.

  • Seite 35: Interne Kompasskalibrierung Von Masteinheiten Der Rsw-Serie

    • Bei drehenden Masten wird ein Steuerkurssensor benötigt. um optimale Leistung unter den gegebenen Bedingungen zu gewährleisten. • Das Offset sollte von der Mastmittellinie zur Masteinheit gemessen Die Kompasskalibrierung zurücksetzen (i70/i70s) werden. Die Mastmittellinie kann von der Schiffsmittellinie unterschiedlich sein.

  • Seite 36: Windgeber Ausrichten

    • Das Wasser sollte ruhig sein und es sollte eine leichte Brise herrschen. Es ist wichtig, dass das Schiff nicht zu viel rollt und stampft. Auf einer Favoritenseite: [Menü] 1. Drücken Sie die Taste 2. Wählen Sie [Setup] [Gebereinstellung] 3. Wählen Sie 4.

  • Seite 37: Windgeber Einstellen

    [Windgeber ausrichten] 3. Wählen Sie Wenn Ihr Schiff direkt in den Wind fährt, sollte der scheinbare Windwinkel (AWA) 0 Grad sein. [Weiter] 4. Steuern Sie Ihr Schiff jetzt direkt in den Wind und wählen Sie 2. Wählen Sie das Gerät aus, an das der Geber, den Sie kalibrieren wollen, angeschlossen ist.

  • Seite 38: Scheinbare Windgeschwindigkeit Anpassen

    Scheinbare Windgeschwindigkeit anpassen [Auswählen] 5. Wählen Sie , um den Kalibrierungsfaktor zu speichern. Durch die Feineinstellung der AWS-Messung werden kleine Fehler ausgeglichen, die bei der Erfassung der scheinbaren Windgeschwindigkeit 5.6 Kalibrierung des Ruderlagengebers auftreten können. Voraussetzungen: Sie können einen Ruderlagengeber kalibrieren, der an einen iTC-5 •...

  • Seite 39: Ruderlage Anpassen

    Stellen Sie sicher, dass die Markierungen auf dem Sockel des 1. Stellen Sie sicher, dass sich das Ruder in der Mittelstellung befindet. Ruderlagengebers mit denen zu dem Ruderarm ausgerichtet sind. 2. Wählen Sie [iTC-5] Eine Liste der verfügbaren Geberdaten wird angezeigt. [OK] 6.

  • Seite 40: Kompass-Offset Einrichten

    Metallobjekten oder potenziellen Störquellen installieren und den Kalibrierungsvorgang dann wiederholen. Sollte die Abweichung danach weiterhin über 15 Grad liegen, wenden Sie sich bitte an Ihren Raymarine-Händler. Wenn die Abweichung im akzeptablen [Weiter] Bereich liegt, wählen Sie Kompass-Offset einrichten Sie können wie nachfolgend beschrieben vorgehen, um manuell ein Offset...

  • Seite 41: Kapitel 6 Favoritenseiten

    KAPITEL 6: FAVORITENSEITEN Kapitelinhalt • 6.1 Favoritenseiten auf Seite 42 • 6.2 Seiten anpassen auf Seite 47 Favoritenseiten...

  • Seite 42: Favoritenseiten

    6.1 Favoritenseiten Favoritenseite „Tiefe (digital)“ Die Favoritenseite „Tiefe (digital)“ ist für alle Bootstypen verfügbar. Daten werden auf Favoritenseiten angezeigt. Standardmäßig werden 7 Auf der Favoritenseite „Tiefe (digital)“ wird die aktuelle Wassertiefe als Wert Favoritenseiten erstellt. Layout und Inhalt der Standardseite hängen von dem angezeigt.

  • Seite 43: Favoritenseite „Geschwindigkeit (Analog)

    Favoritenseite „Geschwindigkeit (analog)“ Favoritenseite „AWA und AWS“ Die Favoritenseite „Geschwindigkeit (analog)“ ist für alle Bootstypen Die Favoritenseite „AWA und AWS“ ist für alle Bootstypen verfügbar. verfügbar. Die Favoritenseite „AWA und AWS“ zeigt den scheinbaren Windwinkel Auf der Favoritenseite „Geschwindigkeit (analog)“ wird die aktuelle (AWA), die scheinbare Windgeschwindigkeit (AWS), die aktuelle Tiefe und die Geschwindigkeit durch das Wasser auf einem Instrument angezeigt.

  • Seite 44: Seite „Einzelmaschine

    Das AWA/AWS -Instrument kann nur als Vollbild-Favoritenseite Hinweis: hinzugefügt werden. Nähere Informationen dazu finden Sie unter: Bei der Kalibrierung der Wind-Masteinheit können Sie die Messung der p.47 — Seiten anpassen scheinbaren Windgeschwindigkeit (AWS) anpassen, um kleine Fehler in den Daten auszugleichen, die von der angeschlossenen Wind-Masteinheit Seite „Einzelmaschine“...

  • Seite 45: Seite „Doppelmaschine

    Maschinenwarnsymbole 2. Rote Zone Drehzahl Maschine 2 Die folgenden Maschinenwarnsymbole werden auf Maschinenseiten 3. Drehzahl Maschine 2 angezeigt. 4. Drehzahl Maschine 1 5. Kühlwassertemperaturnadel Maschine 2 6. Getriebegang Maschine 1 Getriebegang Maschine 2 8. Kühlwassertemperaturnadel Maschine 1 9. Geschwindigkeit durch das Wasser Maschine prüfen –...

  • Seite 46: Vierfach Geteilte Datenseite

    Hinweis: Wenn der Trolling-Modus und der ECO-Modus gleichzeitig aktiviert sind, wird die Anzeige für den Trolling-Modus angezeigt. Vierfach geteilte Datenseite Die vierfach geteilte Seite ist für alle Bootstypen verfügbar. Auf der vierfach geteilten Datenseite werden die folgenden Daten angezeigt: Nähere Einzelheiten dazu finden Sie unter: p.57 —...

  • Seite 47: Seite „Kurs Und Und Wind

    Seite „Kurs und und Wind“ 2 Sekunden – 5 Sekunden Die Seite „Kurs und Wind“ ist für alle Bootstypen verfügbar. – 10 Sekunden Auf der Favoritenseite „Kurs und Wind“ werden Kurs- und Winddaten – angezeigt. • [Seitensperre aktivieren] – Diese Option wird nur angezeigt, nachdem Sie die Menütaste 5 Sekunden lang gedrückt gehalten haben.

  • Seite 48: Seiten Hinzufügen

    [Seite bearbeiten] 3. Wählen Sie 4. Gehen Sie die Liste der Datenkategorien durch und wählen Sie das Datenelement aus, das angezeigt werden soll. 4. Wählen Sie die Seite aus, die Sie bearbeiten wollen. 5. Wiederholen Sie die Schritte 2 und 3 für alle weiteren Datenfenster. 6.

  • Seite 49: Die Seitensperre Aktivieren Und Deaktivieren

    Die Seitensperre aktivieren und deaktivieren Wenn diese Funktion aktiviert ist, werden die Favoritenseiteneinstellungen ausgeblendet, um versehentliche Änderungen an benutzerdefinierten Seiten zu verhindern. So aktivieren Sie die Seitensperre: 1. Halten Sie die Taste [Menü] 5 Sekunden lang gedrückt, bis das Hauptmenü erscheint. [Favoritenseiten] 2.

  • Seite 50: Kapitel 7 Display-Daten

    KAPITEL 7: DISPLAY-DATEN Kapitelinhalt • 7.1 Daten anzeigen auf Seite 51 • 7.2 Display-Daten auf Seite 51...

  • Seite 51: Daten Anzeigen

    • Die standardmäßigen NMEA 2000-PGNs werden neben den relevanten Datenelementen aufgeführt. Tiefendaten • Unterstützte Nachrichten von Raymarine und proprietäre Nachrichten von Drittanbietern werden nicht aufgeführt. Für Tiefendaten muss ein kompatibles Instrument oder ein kompatibler Sonargeber an das Display angeschlossen sein.

  • Seite 52: Entfernungsdaten

    Entfernungsdaten Maschinendaten Für Entfernungsdaten ist ein kompatibler Loggeber und/oder Für Maschinendaten muss das Display an ein unterstütztes GNSS-Empfänger erforderlich. Maschinenverwaltungssystem angeschlossen sein. Je nach Hersteller ist möglicherweise eine kompatible Maschinenschnittstelle oder ein Gateway In der Kategorie [Entfernung] sind folgende Datenelemente verfügbar: erforderlich.

  • Seite 53: Kraftstoffdaten

    Kraftstoffdaten Umgebungsdaten Umgebungsdaten erfordern den Anschluss kompatibler Sensoren und Geber. Die Kategorie „Kraftstoff“ umfasst Elemente, die sich auf das Kraftstoffmanagement beziehen. Das Kraftstoffmanagement hängt von den [Umgebung] In der Kategorie sind folgende Datenelemente verfügbar: Maschinendaten ab, die auf dem SeaTalk NG-Backbone verfügbar sind. Wassertemperatur •...

  • Seite 54: Kurs (Datenelemente)

    SOG Verlauf • • (effektiver Kurs) • Max. SOG CMG Verlauf • Durchschn. SOG • • (Peilung zum Wegpunkt) • (Kurs über Grund) (PGN 129026) • (Entfernung zu Wegpunkt) COG Verlauf • BTW und DTW • • COG und SOG (PGN 129026) •...

  • Seite 55: Geschwindigkeitsdaten

    Geschwindigkeitsdaten AWS (Max.) • Geschwindigkeitsdaten umfassen Datenelemente, die sich auf die • (scheinbarer Windwinkel) (PGN 130306) Schiffsgeschwindigkeit beziehen. AWA und AWS • (PGN 130306) [Geschwindigkeit] In der Kategorie sind folgende Datenelemente verfügbar: AWA (CH) und AWS • (PGN 130306) Geschwindigkeit •...

  • Seite 56: Ais-Funktion

    AIS-Funktion Für AIS wird ein kompatibler AIS-Empfänger/Transceiver benötigt. Einzelheiten zur AIS-Funktionen finden Sie unter: p.57 — AIS...

  • Seite 57: Kapitel 8 Ais

    KAPITEL 8: AIS Kapitelinhalt • 8.1 AIS (Automatic Identification System) – Überblick auf Seite 58 • 8.2 AIS-Zielsymbole auf Seite 59 • 8.3 Den AIS-Bereich einrichten auf Seite 59 • 8.4 AIS-Zieldaten anzeigen auf Seite 60 • 8.5 AIS-Inkognitomodus aktivieren/deaktivieren auf Seite 60...

  • Seite 58: Ais (Automatic Identification System) - Überblick

    8.1 AIS (Automatic Identification System) – Überblick Wenn ein AIS-Empfänger/Transceiver an Ihr System angeschlossen ist, können Sie mit der AIS-Funktion von anderen mit AIS ausgerüsteten Schiffen gesendete Daten empfangen und diese als Ziele relativ zu Ihrem Schiff sehen. Die AIS-Funktion ist eigenständig, d. h. Einstellungen und Alarme können nicht an andere für AIS aktivierte Geräte in Ihrem System weitergegeben werden.

  • Seite 59: Ais-Zielsymbole

    • Nicht genügend COG-/Kursdaten – COG- oder Kursdaten sind instabil. Status von AIS-Zielsymbolen 8.2 AIS-Zielsymbole Verschiedene Arten von AIS-Zielen werden durch unterschiedliche Symbole dargestellt. Das Erscheinungsbild der Symbole ändert sich, je nach dem Status des Ziels. AIS-Zielsymbole Gefährliches Ziel – Wenn ein Ziel sich innerhalb einer bestimmten Entfernung (CPA, Closest Point of Approach) oder eines bestimmten Zeitraums (TCPA, Time to Closest Point of Approach) befindet, ändert sich die Kontur des Symbols zu rot und sie blinkt.

  • Seite 60: Ais-Zieldaten Anzeigen

    8.4 AIS-Zieldaten anzeigen Sie können Informationen zu AIS-Zielen anzeigen. Im Menü „Schnellzugriff“: [Menü > Schnellzugriff] [AIS Ziele anzeigen] 1. Wählen Sie 2. Verwenden Sie die Tasten [Nach oben] [Nach unten] , um ein AIS-Ziel auszuwählen. Der Name des Schiffs wird auf dem Bildschirm angezeigt. [Info] 3.

  • Seite 61: Kapitel 9 Kraftstoff-Manager

    KAPITEL 9: KRAFTSTOFF-MANAGER Kapitelinhalt • 9.1 Kraftstoff-Manager – Überblick auf Seite 62 • 9.2 Kraftstoffmeldungen erkennen auf Seite 62 • 9.3 Den Kraftstoff-Manager einrichten auf Seite 62 • 9.4 Tankfüllung einrichten auf Seite 63 • 9.5 Kraftstoffdaten auf Favoritenseiten auf Seite 63 •...

  • Seite 62: Kraftstoff-Manager - Überblick

    9.1 Kraftstoff-Manager – Überblick Der Kraftstoff-Manager berechnet die Menge von Kraftstoff an Bord (basierend auf der Protokollierung aller Tankvorgänge), die Kraftstoffkapazität gesamt und wie viel Kraftstoff von der/den Maschine(n) verbraucht wird. Anhand dieser Daten werden die Entfernung und die Zeit bis zur Kraftstoffentleerung geschätzt.

  • Seite 63: Tankfüllung Einrichten

    9.4 Tankfüllung einrichten 9.6 Kraftstoffberechnung ändern Um die Genauigkeit der Berechnungen zu gewährleisten, müssen Sie nach Die Art der Kraftstoffberechnung kann jederzeit geändert werden. jedem Tankvorgang die Füllmenge in den Kraftstoff-Manager eingeben. [Kraftstoff-Manager] Im Menü 1. Wählen Sie eine der folgenden Optionen: [ Alle Tanks voll] oder [Teilfüllung hinzufügen]...

  • Seite 64: Menü „Kraftstoff-Manager

    9.8 Menü „Kraftstoff-Manager“ Das Menü enthält Optionen, die zum Einrichten und Verwenden des Kraftstoff-Managers erforderlich sind. [Alle Tanks voll] • – Richtet alle Tanks auf den Wert ein, der in der Einstellung Gesamtkraftstoffkapazität konfiguriert ist. [Teilfüllung hinzufügen] • – Die bei einem Tankvorgang hinzugefügte Kraftstoffmenge eingeben.

  • Seite 65: Kapitel 10 Stoppuhr-Einstellungen

    KAPITEL 10: STOPPUHR-EINSTELLUNGEN Kapitelinhalt • 10.1 Stoppuhr einstellen auf Seite 66 • 10.2 Stoppuhr verwenden auf Seite 66 Stoppuhr-Einstellungen...

  • Seite 66: Stoppuhr Einstellen

    10.1 Stoppuhr einstellen • Doppelter Signalton jede Minute • Dreifacher Signalton zu Beginn der letzten 30 Sekunden. Die Stoppuhr zeigt die seit dem Start einer Regatta verstrichene Zeit. Die • Signalton jede Sekunde während der letzten 10 Sekunden. Stoppuhr hat 3 Countdown-Timer. Wenn ein Countdown Null erreicht, beginnt die Stoppuhr, vorwärts zu zählen.

  • Seite 67: Kapitel 11 Alarme

    KAPITEL 11: ALARME Kapitelinhalt • 11.1 Alarme auf Seite 68 • 11.2 Aktive Maschinenalarme auf Seite 68 • 11.3 Alarmeinstellungen auf Seite 69 Alarme...

  • Seite 68: Alarme

    11.1 Alarme MOB-Alarm (Mann über Bord) Für den Fall eines MOB-Alarms bietet das Instrument Informationen, um das Alarme machen Sie auf Situationen oder Gefahren aufmerksam, die Ihre MOB-Ziel zu finden. Aufmerksamkeit erfordern. Beispiele für Alarme sind: • Ankeralarm – (vor Anker verwenden) Diese Alarme machen Sie auf eine Änderung der Tiefe aufmerksam, was bedeuten kann, dass die Länge der Ankerkette angepasst werden muss.

  • Seite 69: Alarmeinstellungen

    [Anker Tiefwasser] • – Der Tiefwasser-Ankeralarm wird ausgelöst, wenn die erkannte Wassertiefe größer als der festgelegte Grenzwert ist. Hinweis: [Anker Flachwasser] [Anker Tiefwasser] • Die Alarme sind verfügbar, wenn das Display und die Tiefendatenquelle sich in einem SeaTalk NG-Netzwerk befinden. Wenn das Display mit einem [Ankeralarm] SeaTalk 1-Netzwerk verbunden ist, ist nur ein (1) verfügbar.
  • Seite 70 [AWS hoch] • – Dieser Alarm wird ausgelöst, wenn die scheinbare AIS-Sicherheitsmeldungen und Alarme zu gefährlichen Zielen können im Windgeschwindigkeit (AWS) den festgelegten Grenzwert überschreitet. Menü „AIS“ aktiviert und deaktiviert werden Sie können dort auch ihre Grenzwerte einrichten: [Menü > Alarme > Einstellungen > Andere > AIS] .

  • Seite 71: Honda-Maschinenalarme

    Honda-Maschinenalarme Wenn Maschinenalarme aktiviert sind, unterstützt das Display die Anzeige von Honda-spezifischen Alarmen, die von kompatiblen Honda-Maschinen ausgegeben wurden. Alarme...

  • Seite 72: Kapitel 12 Das Menü „Setup

    KAPITEL 12: DAS MENÜ „SETUP“ Kapitelinhalt • 12.1 Das Menü „Setup“ auf Seite 73 • 12.2 Menü „Setup Geber“ auf Seite 73 • 12.3 iTC-5-Kalibrierungseinstellungen auf Seite 73 • 12.4 Echolotgeber-Kalibrierungseinstellungen auf Seite 74 • 12.5 Loggeber-Kalibrierungseinstellungen auf Seite 74 •...

  • Seite 73: Das Menü „Setup

    12.1 Das Menü „Setup“ Einstellungen Beschreibung [Performance Wind] Siehe dazu: p.75 — Performance Wind- Das Menü „Setup“ enthält Einstellungen zum Konfigurieren des Geräts. Kalibrierungseinstellungen • [Setup Geber] – Geber einrichten und kalibrieren, wie beschrieben in: [iTC-5] Siehe dazu p.24 — Geberkalibrierung p.73 —...

  • Seite 74: Echolotgeber-Kalibrierungseinstellungen

    Kalibrieren von Temperaturgebern finden Sie unter: Diese Einstellung sollte nur zu Zwecken der p.33 — Wassertemperatur kalibrieren Fehlerbehebung verwendet werden, wenn Sie vom technischen Support von Raymarine dazu 12.6 Masteinheit-Kalibrierungseinstellungen angewiesen werden. Masteinheiten, die über den iTC-5 oder ein Legacy-Aktivmodul/Pod 12.4 Echolotgeber-Kalibrierungseinstellungen...

  • Seite 75: Kompass-Kalibrierungseinstellungen

    Die folgenden Optionen sind verfügbar: Einzelheiten zum Konfigurieren einer Wind-Masteinheit der RSW-Serie Einstellung Description finden Sie unter: p.34 — RSW-Masteinheit für das i70/i70s- Instrumentendisplay konfigurieren [Kompass Die Kompassabweichung ermitteln. linearisieren] [Kompass-Offset] Ein Offset anwenden, um die Kompassabweichung 12.10 DT800/DT810-Kalibrierungseinstellungen...

  • Seite 76: Dst800/Dst810-Kalibrierungseinstellun- Gen

    Einstellung Description Einstellung Description [Details] Zeigt Informationen zum installierten Geber und [Geschwindigkeits- Dieses Menü enthält Optionen zum zur Schnittstelle an, wie z. B. Seriennummer, kalibrierung] Kalibrieren Ihres Loggebers. Einzelheiten Softwareversion usw. zum Kalibrieren von Loggebern finden Sie unter: p.26 — Geschwindigkeit kalibrieren [Tiefen-Offset] Hier können Sie festlegen, von wo aus Tiefenwerte [Temperatur -Offset]...
  • Seite 77 Menüoption und Beschreibung Optionen Menüoption und Beschreibung Optionen [Uhrzeit und Datum] [Datumsformat] ºC • – Grad Celsius Über diese Optionen können Sie das • mm/tt/jj gewünschte Datums- und Uhrzeitformat ºF • – Grad Fahrenheit tt/mm/jj • einrichten. Außerdem können Sie zum [Durchflussrate] Ausgleich von Zeitzonenunterschieden [Uhrzeitformat]...
  • Seite 78 Menüoption und Beschreibung Optionen Menüoption und Beschreibung Optionen [Bootstyp] Segelboot (Racer) • Distanz pro Volumen • Bestimmt die Standardeinstellungen für Segelboot (Cruiser) • das Gerät und die Favoritenseiten. Volumen pro Distanz • Katamaran • • Liter pro 100 km Arbeitsboot •...

  • Seite 79: Das Menü "System Setup

    Menüoption und Beschreibung Optionen Menüoption und Beschreibung Optionen [Bootsdaten] [Anzahl Maschinen] [Missweisung] [Missweisungsmodus] Hier können Sie die folgenden Angaben • Hier können Sie den Missweisungs- • Aus (default) machen: modus aktivieren/deaktivieren, eine [Anzahl Batterien] • Slave-Quelle angeben oder die Miss- [Anzahl Maschinen] •...

  • Seite 80: Das Menü „Diagnose

    12.14 Das Menü „Diagnose“ Menüoption und Beschreibung Optionen [Datenquellen] [Datenquelle auswählen] [Diagnose] Über das Menü können Sie diagnostische Informationen Bevorzugte Datenquellen anzeigen und • GPS-Position [Menü > Setup > Diagnose] anzeigen: auswählen. GPS-Datum • Menüoption und Beschreibung Optionen [Datenquelle auswählen] •...
  • Seite 81 Menüoption und Beschreibung Optionen [Info System] • Modellnummer Durchsucht das SeaTalk NG-Netzwerk • Seriennummer und zeigt die gefundenen Produkte an. • Softwareversion • Hardwareversion • Spannung [Selbsttest] Selbsttestfunktion, die bei der Fehlerdiagnose helfen kann. Zum Selbsttest gehören: Speichertest • • Tastaturtest •...

  • Seite 82: Kapitel 13: Systemchecks Und Fehlerbehandlung

    KAPITEL 13: SYSTEMCHECKS UND FEHLERBEHANDLUNG Kapitelinhalt • 13.1 Problembehandlung auf Seite 83 • 13.2 Probleme beim Hochfahren auf Seite 83 • 13.3 Problembehandlung Systemdaten auf Seite 84 • 13.4 Allgemeine Problembehandlung auf Seite 85 • 13.5 Werksreset durchführen auf Seite 85...

  • Seite 83: Problembehandlung

    In diesem Abschnitt finden Sie mögliche Ursachen und Korrekturmaßnahmen Gerät kann nicht eingeschaltet werden oder schaltet sich zur Behebung gängiger Probleme bei Installation und Betrieb Ihres Produkts. wiederholt aus: Alle Raymarine-Produkte werden vor dem Verpacken und dem Versand Mögliche Ursachen Mögliche Lösungen umfassenden Tests und Qualitätssicherungsmaßnahmen unterzogen. Sollten Sicherung Prüfen Sie den Zustand der entsprechenden...

  • Seite 84: Problembehandlung Systemdaten

    Netzwerkproblem. • Prüfen Sie, ob alle benötigten sollte, laden Sie die neueste Software per Geräte an das Netzwerk Flash-Update von der Raymarine-Website angeschlossen sind. herunter und installieren Sie sie. • Prüfen Sie den Status des 2. Führen Sie bei Display-Produkten als letzte Raymarine-Netzwerk-Switches.

  • Seite 85: Allgemeine Problembehandlung

    13.4 Allgemeine Problembehandlung [Menü] 1. Drücken Sie die Taste [Setup] 2. Wählen Sie In diesem Abschnitt werden allgemeine Systemprobleme sowie mögliche 3. Wählen Sie [Werksreset] Ursachen und Lösungen dafür beschrieben. [Ja] 4. Wählen Sie Ihr Gerät wird daraufhin auf die Standardeinstellungen ab Werk Display verhält sich unberechenbar (häufige unerwartete zurückgesetzt.

  • Seite 86: Kapitel 14 Technische Unterstützung

    KAPITEL 14: TECHNISCHE UNTERSTÜTZUNG Kapitelinhalt • 14.1 Raymarine Technische Unterstützung und Service auf Seite 87 • 14.2 Hard- und Softwareinformationen prüfen auf Seite 88...

  • Seite 87: Raymarine Technische Unterstützung Und Service

    Service Region Kontaktdetails Raymarine bietet umfassende Produktunterstützung sowie Garantie-, Alle Regionen Online-Support: Service- und Reparaturdienste. Sie können über die Raymarine-Website, per Telefon oder per E-Mail auf diese Dienste zugreifen. www.bit.ly/rym-support Vereinigtes Königreich (UK) und Telefon: +44 (0)1329 246 777 Produktinformationen EMEA Wenn Sie Raymarine bezüglich eines Dienstes kontaktieren, werden...

  • Seite 88: Hard- Und Softwareinformationen Prüfen

    14.2 Hard- und Softwareinformationen prüfen Sie können Einzelheiten zur aktuellen Hardware und die installierte Softwareversion über die Menüoption [Info Display] überprüfen. [Menü] 1. Drücken Sie die Taste 2. Wählen Sie [Setup] [Systemdiagnose] 3. Wählen Sie [Info Display] 4. Wählen Sie Es werden verschiedene Informationen angezeigt, einschließlich die Softwareversion und die...

  • Seite 89: Annexes A Liste Unterstützter Nmea 2000-Pgn-Sätze

    • 126464 – PGN Sende- und Empfangsliste (Empfangen/Senden) • 126996 – Produktinformationen (Empfangen/Senden) • 129029 – GNSS-Positionsdaten (Empfangen/Senden) Raymarine bietet Feldprogrammierbarkeit für Gerät- und Systeminstanzen • 129033 – Uhrzeit und Datum (Empfangen/Senden) innerhalb von PGN 60928, die über PGN 126208 aufgerufen werden kann, •...

  • Seite 90: Annexes B Glossar

    Annexes B Glossar Bedeutung Begriff Course Up (CU/ Die Karte (bzw. das Radarbild) ist so ausgerichtet, Glossar für die Navigation C-Up) dass Ihr Kurs zu einem Ziel immer direkt vor dem Begriffe und Abkürzungen, die häufig in Zusammenhang mit der Navigation Schiffssymbol angezeigt wird.
  • Seite 91 Bedeutung Bedeutung Begriff Begriff RoT ist die Geschwindigkeit, mit der Ihr Schiff in Head Up (HU/ H-Up) Die Karte (bzw. das Radarbild) ist so ausgerichtet, Drehgeschwindig- dass Sie immer Ihren aktuellen Kurs direkt vor dem eine bestimmte Richtung wendet, typischerweise keit (Rate of Turn, Schiffssymbol sehen.
  • Seite 92 Bedeutung Bedeutung Begriff Begriff Die tatsächliche Fahrgeschwindigkeit, bezogen Wahre Bewegung Im Modus „Wahre Bewegung“ ist die Kartenposition Geschwindigkeit auf das feste Land. Aufgrund der Wirkung (True Motion, TM) fixiert und das Schiffssymbol bewegt sich über über Grund (Speed Over Ground, SOG) von Strömung, Gezeiten und Wind ist die den Bildschirm.
  • Seite 93 Segelglossar Bedeutung Begriff Allgemeine Begriffe und Abkürzungen, die beim Segeln verwendet werden. Die Windrichtung relativ zu Nord, wie an Land Bodenwindrichtung beobachtet. Dies ist die tatsächliche Windrichtung, (GWD) Bedeutung Begriff die Richtung, aus der der Wind bläst. Scheinbarer Wind Der Windstrom, der während der Fahrt gemessen Zusätzlich zum scheinbaren Windwinkel (AWA) wird, relativ zum Kurs des Boots.
  • Seite 94 Wenden einen Zielwegpunkt (STW) ist auch der Kurs für die Berechnung des zu erreichen. TWD erforderlich. RSW-Wired Die Raymarine Smart Wind-Serie von Die Windgeschwindigkeit, die im Stillstand auf dem Wahre Windge- Wind-Masteinheiten. Die Masteinheiten der schwindigkeit (TWS) Wasser beobachtet wird.

  • Seite 95: Annexes C I70-Serie Software-Historie

    [Magnetisch] [Wahr] • Wahre Windrichtung (TWD) jetzt sowohl als und als www.bit.ly/i70-download verfügbar, wenn ein MFD/Kartenplotter im System vorhanden ist. Neue Funktionen für i70-Serie v3.23 / v3.24: Neue Funktionen für i70-Serie v3.16: (Software-Veröffentlichung: August 2024 März 2025 April 2019 (Software-Veröffentlichungsdatum: •...
  • Seite 96 Mai 2016 (Software-Veröffentlichungsdatum: spezifisch für jedes Display. • STW und SOG können jetzt auf den Maschinenübersicht-Datenseiten – i70 und DST800 – Trip wird im DST gespeichert und ist ein einziger ausgewählt werden. globaler Wert. • Allgemeine Softwareverbesserungen. – i70 und iTC-5 – Trip wird im iTC-5 gespeichert und ist ein einziger globaler Wert.

  • Seite 97: Annexes D Änderungsverlauf Des Dokuments

    Annexes D Änderungsverlauf des Dokuments • Erstveröffentlichung Die folgenden Änderungen wurden seit der Erstveröffentlichung an der Dokumentation vorgenommen. Dokumentrevision Änderungen und (Datum) 81401 Rev 05 • Aktualisiert, um Softwareversion 3.24 zu entsprechen. (04-2025) Softwareversion 3.24 81401 Rev 04 • Softwareversion auf 3.23 aktualisiert. (08-2024) •...
  • Seite 98 Dokumentrevision Änderungen und (Datum) • Datenelemente umstrukturiert und PGNs für Datenelemente hinzugefügt. • Kapitel „Kraftstoff-Manager“ aktualisiert und umstrukturiert. • SART-Symbol zu AIS-Symbolen hinzugefügt. • Änderungsverlauf des Dokuments hinzugefügt. • Beschreibung des Menüs „Benutzereinstellun- gen“ um Entfernung (lang), Entfernung (kurz), Position und Ökonomie erweitert. 81401 Rev 02 •...
  • Seite 101 Index Kraftstoff ....................53 Kurs...................... 54 Maschine ..................... 52 Navigation.................... 54 AIS ..................... 46, 58 Tiefe......................51 Bereich....................59 Umgebung ................... 53 Inkognitomodus ...................60 Wind..................... 55 Meldungen................... 58 Zeit....................... 55 AIS-Bereich....................22 Daten anzeigen ..................51 AIS-Inkognitomodus ................22 Daten auswählen..................22 AIS-Ziel Datenelemente..................51 Informationen..................60...
  • Seite 102 Geschwindigkeit (analog)..............43 GNSS(GPS) Geschwindigkeit (digital)..............42 Daten ....................53 Kurs und Geschwindigkeit ..............42 GNSS(GPS)-Daten ................... 53 Kurs und Wind ..................47 Sechsfach geteilte Datenseite ............. 46 Seite „AIS“ ................... 46 Tiefe (digital) ..................42 Helligkeit Vierfach geteilte Datenseite ..............46 Gemeinsam...................19 Favoritenseiten Gemeinsame Helligkeit................20...
  • Seite 103 Tankfüllung einrichten ................. 63 Kraftstoffdaten ..................53 RSW Wired Kurs ......................42 Konfiguration ..................34 Kurs und Wind ..................47 RSW-Masteinheit Kursdaten ....................54 Kalibrierungseinstellungen ..............75 Ruder umkehren..................39 Ruderlage anpassen................39 Ruderlagengeber Loggeber Kalibrierungseinstellungen ..............74 Kalibrierungseinstellungen ..............74 Rudermittelstellung .................
  • Seite 104 Timer anhalten..................22 Timer starten ................... 22 Timer zurücksetzen ................. 22 Trolling-Modus..................45 Umgebungsdaten..................53 Vierfach geteilte Daten................46 Wassertemperaturkalibrierung ..............33 Werks-Reset .................... 73 Wind-Masteinheit Konfiguration ..................34 Winddaten ....................55 Windinstrument ..................43 Windkalibrierung ..................36 Anpassen ..................... 37 Ausrichtung..................

Diese Anleitung auch für:

I70s