Parkside Performance PPAKS 40-Li B2 Originalbetriebsanleitung Seite 142

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2. Posizionare l'apparecchio su una superfi-
cie piatta.
3. Disattivare il ferma catena: Tirare la le-
va del ferma catena (4) all'indietro verso
l'impugnatura anteriore (11).
Rimontare la schermatura rocchetto cate-
na (9) solo quando il nastro del ferma ca-
tena è allentato.
4. Sistemare la catena (6) a formare un
anello, in modo che i bordi di taglio
siano orientati in senso orario. Per
l'orientamento della catena (6) fare riferi-
mento al simbolo sotto al rocchetto della
catena (26).
Senso di rotazione della
catena
5. Posizionare la lama (5) sulla guida della
lama (24) e farla scorrere verso il rocchet-
to della catena (26).
6. Infilare la catena della sega (6) sul roc-
chetto della catena (26).
7. Introdurre la catena della sega (6) sul lato
superiore della lama (5) nell'apposita sca-
nalatura. Iniziare partendo dal rocchetto
(26). È normale che la catena della sega
(6) si fletta.
8. Tirare la lama (5) in avanti, per mettere in
tensione la catena della sega (6).
9. Applicare la schermatura rocchetto del-
la catena (9). Inserire dapprima il mu-
so (29) sulla schermatura rocchetto ca-
tena nell'apposito incavo che si trova
sull'apparecchio. Assicurarsi che la vite
a galletto (7) sia inserita nel suo alloggia-
mento (25).
Verificare se il nasello della piastra di fis-
saggio (27) sia inserito nell'alloggiamento
del tendicatena (28).
10. Stringere leggermente il dado a galletto
(7). Dovrebbe ancora essere possibile gi-
rare la manopola di tensionamento della
catena (8).
11. Tensionare la catena della sega: Ruotare
la manopola per regolare la tensione della
catena (8) ⭮.
12. Stringere il dado a galletto (7) ⭮.
ATTENZIONE! La motosega può perde-
re olio. Attenzione, dopo l'uso la motosega
si rilubrifica e, se posizionata capovolta o su
un lato, potrebbe fuoriuscire dell'olio. Si trat-
ta di un processo normale, dovuto alla ne-
cessaria apertura di ventilazione sul bordo
superiore del serbatoio, non è un motivo di
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contestazione. Poiché ogni motosega viene
controllata durante la produzione e testata
con olio, nonostante il serbatoio venga svuo-
tato potrebbero restare residui che duran-
te il trasporto sporcano leggermente d'olio
l'alloggiamento. Pulire l'alloggiamento con
un panno.
Inserire la nuova catena della sega
Se la catena è nuova, dopo poco tempo si ri-
duce la forza di bloccaggio. Pertanto, dopo i
primi 5 passaggi, al più tardi dopo 10 minuti
di funzionamento è necessario tendere anco-
ra la catena (Tensionare la catena della sega,
p. 135).
AVVERTIMENTO! Pericolo di lesioni!
Non fissare mai una catena della sega nuo-
va su un rocchetto catena usurato o su una
lama danneggiata o usurata. La catena della
sega può saltare o spezzarsi.
Regolare la tensione della catena
Per regolare la tensione della catena, con-
sultare il capitolo Tensionare la catena della
sega, p. 135.
Manutenzione della lama
AVVERTIMENTO! Lesioni da taglio! In-
dossare guanti antitaglio quando si maneg-
giano la catena della sega o la lama.
Utensile e accessori necessari
• Lima piatta
Procedura
1. Smontare la catena della sega e la lama,
p. 141
2. Verificare se la lama (5) presenta usura.
3. Rimuovere le sbavature e lisciare le su-
perfici di guida con una lima piatta.
4. Pulire lo scarico dell'olio (23) per garanti-
re una corretta oliatura automatica della
catena durante il funzionamento.
5. Montare catena della sega e lama,
p. 141
NOTA! In caso di stato ottimale dello scari-
co dell'olio, la catena della sega spruzza au-
tomaticamente olio per pochi secondi dopo
aver avviato la motosega.
Cambio del nottolino salva-catena
1. Smontare la catena della sega e la lama,
p. 141
2. Allentare e rimuovere le viti sul nottolino
salva-catena (14).
3. Sostituire il nottolino salva-catena (14).