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Inspektions- und Wartungsarbeiten Getriebe
GEFAHR !
Bei allen Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten darf keine explosive Atmosphäre vorhanden sein. Wartungs- und
Instandhaltungsarbeiten dürfen nur von qualifiziertem Fachpersonal ausgeführt werden.
Wartungs- und Instandhaltungsarbeiten sind nur bei stillstehendem, spannungsfreiem und gegen versehentliches
Einschalten abgesichertem Antrieb durchzuführen.
GEFAHR !
Vor Beginn der Arbeiten Getriebe abkühlen lassen Verbrennungsgefahr!
Sichtkontrolle der Dichtungen auf Leckage:
Es ist auf austretendes Getriebeöl bzw. Ölspuren zu achten, wobei besonders Wellendichtringe und Verschlusskappen sowie
Dichtflächen zu kontrollieren sind.
Gummipuffer überprüfen:
Die Gummipuffer sind auf sichtbare Schäden wie Risse an der Oberfläche zu überprüfen und gegebenenfalls zu tauschen.
Staubablagerungen entfernen:
Auf dem Getriebe abgelagerte Staubschichten sind zu entfernen, bei Getriebeausführung mit Abdeckkappe ist diese zu entfernen
und ebenfalls zu reinigen. Danach muss die Abdeckkappe wieder montiert werden (siehe Seite D-19).
Wellendichtringe wechseln:
Beim Wechsel des Dichtringes ist darauf zu achten, dass je nach Ausführung ein ausreichendes Fettdepot zwischen Staub- und
Dichtlippe vorhanden ist.
Beim Einsatz von doppelten Dichtringen ist der Zwischenraum zu einem Drittel mit Fett zu füllen.
Generalüberholung:
Die Generalüberholung ist vom Hersteller bzw. einer autorisierten Werkstätte durchzuführen.
Bremsluftspalt einstellen: Siehe Seite D-29.
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Schmierstoffe
Wird keine Sonderregelung bezüglich des Schmierstoffes vereinbart, werden die Getriebe mit der Werksfüllung ausgeliefert. (siehe
nachfolgende Tabelle grau markiert). Die vorgeschriebene Schmierstoff-Füllmenge und Schmierstoffart ist am Getriebe-Typenschild
vermerkt. Diese können auf Grund von spezifischen Anwendungsfällen vom Standard abweichen.
Die nachfolgende Schmierstofftabelle zeigt die zugelassenen Schmierstoffe für WG20 Getriebe.
Für Stirnrad-, Flach-, und Kegelstirnradgetriebe bei einer Umgebungstemperatur: -10°C bis +60°C (14°F bis 140°F)
Keinesfalls verschiedene Schmierstoffe miteinander mischen!
Schmiermittel für abweichende Umgebungsbedingungen, sowie lebensmittelverträgliche und biologisch abbaubare Schmiermittel
auf Anfrage.
ALPHA SP 220
DEGOL BG 220
Energol GR-XP 220
Addinol CLP220
Klüberoil GEM 1-220 N
Mobilgear 600 XP 220
Omala S2 GX220
WG20 Getriebemotoren | D-23
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