Drehgeber - WEG WG20 Montageanleitung

Abbildung 14: Gleichrichter
Anschluss am Klemmbrett (AC, V~)
Stromversorgung:
Die Gleichstrom-Bremsspule wird normalerweise über einen im Motoranschlusskasten eingebauten Gleichrichter gespeist. Zum
Schutz gegen Überspannungen sind die Gleichrichter mit Varistoren beschaltet. Maximale Umgebungstemperatur +80°C.
Bei Schaltfrequenz über 1/s wegen Gleichrichter-Belastung rückfragen!
Der Anschluss des Bremssystems erfolgt über einen im Anschlusskasten eingebauten Gleichrichter, entsprechend dem jeweils
beigefügten Schaltbild.
Einweggleichrichter (Standard) - Anschluss:
Wechselspannung 100% z.B. 400 V~

Gleichspannung

Brückengleichrichter - Anschluss:
Wechselspannung 100% z.B. 230 V~

Gleichspannung

VORSICHT !
Bei Betrieb eines Bremsmotors mit Frequenzumrichter ist die Bremsspule an eine externe Spannungsversorgung
anzuschließen.

Drehgeber

Dieser Geber ist ein Präzisionsmessgerät. Die Angaben und Hinweise in den Datenblättern sind zu beachten, um eine problemlose
Funktion des Gebers zu gewährleisten und die Garantieleistung aufrecht zu erhalten.
Bitte beachten sie unbedingt folgende Punkte:
Der Drehgeber darf weder teilweise noch ganz zerlegt oder modifiziert werden.

Die Welle darf nicht nachträglich bearbeitet (schleifen, bohren, sägen, usw.) werden. Die Genauigkeit des Gebers und die

Zuverlässigkeit von Lager und Dichtung nehmen sonst Schaden.
Das Gerät niemals mit dem Hammer ausrichten.

Schlagbelastungen unbedingt vermeiden.

Drehgeberwelle nicht über die in den Datenblättern angegebenen Werte belasten.

Drehgeber und Antriebsgerät nicht an Wellen und Flanschen starr miteinander verbinden.

Angebaute Drehgeber keinesfalls als Hilfe zum Heben der Arbeitsmaschine benützen.

Angebaute Drehgeber keinesfalls als Tritthilfe benützen.

1 2 3 4 5 6
+
~ ~
45% z.B. 180 V=
90% z.B. 207 V=
-
Kontakt für DC-Schaltung
Bremse
WG20 Getriebemotoren | D-31