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VORSICHT !
Unsachgemäße Arbeiten am Getriebe oder Motor können zu Schäden führen. Sollten Störungen am Getriebe bzw.
Getriebemotor auftreten, muss der Antrieb sofort stillgesetzt werden!
Mögliche Störungen am Getriebe:
Störung
Ungewöhnliche, gleichmäßige Lauf-
geräusche
Ungewöhnliche, ungleichmäßige Lauf-
geräusche
Bewegungen des Getriebes beim
Einschalten
Getriebe wird zu warm (Getriebeober-
flächentemp. > 90°C)
Ölaustritt am Getriebe oder Motor
Ölaustritt am Entlüftungsventil
Getriebeabtriebswelle dreht sich nicht
obwohl Motor läuft bzw. Antriebswelle
gedreht wird
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Inspektion und Wartung
Getriebe der Baureihen C, F und K werden wartungsfrei ausgeführt, es ist kein Wechsel des Schmiermittels erforderlich. Diese
Antriebe werden ohne Entlüftungsventil ausgeführt, es gibt keine Ölablass- und Ölstandsschrauben.
Bei Sonderausführungen unter erschwerten/aggressiven Umgebungsbedingungen halten Sie bitte Rücksprache bei Ihrem
Servicepartner!
Inspektions- und Wartungsintervalle
Zeitintervall
monatlich
alle 3 Monate
halbjährlich
Alle 5.000 Betriebsstunden,
spätestens alle 4 Jahre
alle 10 Jahre
regelmäßig nach Bedarf
(abhängig von äußeren Einflüssen)
D-22 | WG20 Getriebemotoren
Mögliche Ursache
Lagerschaden,
Verzahnungsschaden
Fremdkörper im Öl
Getriebebefestigung hat sich
gelockert
Gummipufferset bei Drehmoment-
stütze nicht vorgespannt bzw.
beschädigt
Zu viel Öl
Getriebeschaden (Verzahnung,
Lagerung)
Entlüftungsventil defekt
Dichtung defekt
Getriebe nicht entlüftet
Zu viel Öl
Getriebe wird in falscher Bauform
betrieben
Entlüftungsventil defekt
Bruch im Getriebe oder Wellen-
Naben-Verbindung unterbrochen
Schrumpfscheibenverbindung
rutscht durch
Getriebe auf Geräuschveränderungen (Laufgeräusche der Verzahnung
und der Wälzlager) kontrollieren
Gehäusetemperatur kontrollieren (max. 90°C, 194°F)
Sichtkontrolle der Dichtungen auf Leckage (Ölaustritt)
Staubablagerungen entfernen
Entlüftungsventil äußerlich reinigen
Gummipuffer überprüfen
Befestigungsschrauben auf festen Sitz kontrollieren
Sichtprüfung der Wellendichtringe auf Leckage; gegebenenfalls
Wellendichtringe tauschen
Generalüberholung
Bremsluftspalt überprüfen
Lüfterrad des Motors reinigen
Beseitigung
Rücksprache mit dem Hersteller
Ölwechsel durchführen
Befestigungsschrauben, -muttern mit
vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
Beschädigte Befestigungsschrauben,
-muttern austauschen
Gummipufferset korrekt vorspannen bzw.
beschädigtes Gummipufferset austauschen
Ölfüllmenge korrigieren
Rücksprache mit dem Hersteller
Entlüftungsventil austauschen
Dichtungen kontrollieren, ggf. auswechseln
Transportsicherung am Entlüftungsventil
entfernen
Ölfüllmenge korrigieren
Entlüftungsventil an der korrekten Position
montieren. Ölfüllmenge der Bauform
entsprechend anpassen
Entlüftungsventil austauschen
Rücksprache mit dem Hersteller
Schrumpfscheibenverbindung kontrollieren
Inspektions- und Wartungsarbeit
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