Status-Anzeige S3 - Ursachen Für Fehlermeldung Nicht Bereit Fern - Auma AUMATIC ACExC 01.1 Handbuch

Stellantriebs-Steuerung
AUMATIC AC 01.1/ACExC 01.1 Profibus DP
8.1.4 Status-Anzeige S3 - Ursachen für Fehlermeldung Nicht bereit Fern
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SIGBR.PARINT1 ANIN2
Signalbruch des analogen Eingangs 2 der parallelen Schnittstelle (nur bei
Kombination Feldbus-/ Standard-Schnittstelle, Seite 83).
Ò Verdrahtung prüfen.
SIGBR. P-ISTWERT E4
Signalbruch des Prozessistwert E4 (nur wenn Prozessregler vorhanden und
aktiv).
Ò Verdrahtung prüfen.
SIGBR. LWL-MODUL
Signalbruch der LWL-Leitung (nur bei Bus mit LWL Ringtopologie).
Ò Verdrahtung prüfen.
SIGBR. BUS1 AN IN1
Signalbruch des analogen Eingangs 1.
Ò Verdrahtung prüfen.
SIGBR. BUS1 AN IN2
Signalbruch des analogen Eingangs 2. Ò Verdrahtung prüfen.
Hier werden die Ursachen für die Fehlermeldung
Status-Anzeige S0) angezeigt.

‚ NICHT BER. FERN
FERN BEREIT
È
Beschreibung der Fehlermeldungen:
FERN BEREIT
Antrieb kann von FERN gefahren werden.
CLEAR ZUSTAND
Zeigt an, dass die AUMATIC über Profibus DP ein Telegramm Global Con-
trol Clear empfangen hat (das Bit kann nur mit einem Telegramm Global
Control Operate gelöscht werden). In diesem Zustand kann der Antrieb von
FERN nicht gefahren werden.
NICHT FERN
Antrieb kann von FERN nicht gefahren werden.
Mögliche Ursachen:
Wahlschalter steht in Stellung ORT oder AUS.
FALSCHES KOMMANDO
Zeigt an, dass mehrere Fahrbefehle gleichzeitig über Profibus DP über
empfangen wurden (z.B. FERN AUF und FERN ZU gleichzeitig oder FERN
ZU bzw. FERN AUF und FERN SOLL gleichzeitig) oder der Maximalwert für
eine Sollposition überschritten wurde.
NOTFAHRT IST AKTIV
Der Betriebs-Modus NOT ist aktiv.
EXTERNBETRIEB
Bei Funktion Kombination Feldbus-Standard-Schnittstelle:
Betrieb über parallele Schnittstelle.
NOTAUS AKTIV
Der NOT-AUS Taster wurde betätigt.
ANTRIEB VERRIEGELT
Antrieb verriegelt (wird nur bei Sonderanwendungen gesetzt, z.B. bei der
Bypassfunktion).
S3
Handbuch
(aus
NICHT BER.FERN