Einstellen Und Endmontage Des Lenkers - Canyon Urban Handbuch

24 MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD
Drehen Sie die Klemmmutter mit dem Canyon Dreh-
momentschlüssel gemäß den Angaben auf dem
Wheelguard an. Überschreiten Sie das angegebene
Drehmoment nicht!
Wenn Sie ein Canyon Urban Bike mit Nabendynamo
gekauft haben, müssen Sie den Nabendynamo mit
dem Stecker verbinden.
Ziehen Sie mehrmals am Bremshebel, nachdem Sie
das Laufrad eingebaut und den Wheelguard ge-
schlossen haben und versetzen Sie anschließend das
Laufrad in Drehbewegung. Die Bremsscheibe darf
dabei nicht am Bremssattel und in der Regel nicht an
den Bremsbelägen schleifen.
Heben Sie abschließend das Laufrad einige Zenti-
meter vom Boden und geben Sie ihm einen Klaps von
oben auf den Reifen. Ein sicher befestigtes Rad bleibt
in den Achsaufnahmen von Rahmen oder Gabel und
klappert nicht.
Neue Bremsbeläge von Scheibenbremsen
!
müssen eingebremst werden, damit sie die
optimalen Verzögerungswerte erzielen. Weitere In-
formationen finden Sie im Kapitel „Bremsanlage".
MONTAGE DES SCHUTZBLECHES
Einige Canyon Urban Bikes sind mit Schutzblechen
ausgestattet.
Am Hinterrad ist das Schutzblech bereits montiert.
Am Vorderrad müssen Sie das Schutzblech an die
Befestigung an der Gabel schrauben. Drehen Sie die
Schrauben mit dem Canyon Drehmomentschlüssel
gemäß den aufgedruckten Angaben an.
MONTAGE AUS DEM BIKEGUARD

EINSTELLEN UND ENDMONTAGE DES LENKERS

(CANYON H27 FLATLENKER)
Stellen Sie den Lenker bei montiertem Vorderrad und
angepasstem Luftdruck ein. Die Bremsgriffe zeigen
beim fahrbereiten Urban Bike leicht nach unten.
Wenn Sie im Sattel sitzen, bilden der ausgestreckte
Arm und die Finger eine gerade Linie, wenn die Finger
auf dem Bremshebel liegen.
Die Lenkerenden bei Urban Bikes sind meist etwas
abgewinkelt. Ihre Handgelenke sind dann auto-
matisch entspannt und nicht zu stark nach außen
verdreht. Wenn dies nicht der Fall ist, stellen Sie
den Lenker passend ein und drehen Sie die Vorbau-
schrauben fest wie zuvor beschrieben. Justieren Sie
danach die Schalt-Bremsgriffe wie im Kapitel „Ver-
stellung von Schalt- und Bremsgriffen" beschrieben.
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