5 MONTAJE
18
Desenchufar los intermitentes delanteros
–
Abrir las dos pestañas de goma externas
–
Extraer el conector del intermitente derecho
conectarlo.
–
Tender los cables sin tensiones debajo de la cubierta de
goma y, dado el caso, asegurarlos con cinta sujetacables.
–
Enganchar las pestañas de goma
501270-01
–
Abrir la pestaña de goma
–
Extraer el conector del intermitente izquierdo
conectarlo.
–
Tender los cables sin tensiones debajo de la cubierta de
goma y, dado el caso, asegurarlos con cinta sujetacables.
–
Enganchar la pestaña de goma
501271-01
Desenchufar el intermitente trasero
–
Quitar el tornillo
–
Desenchufar el conector
–
Tender los cables sin tensiones y, dado el caso, asegurarlos
con cinta sujetacables.
–
Colocar en posición la cubierta y montar y apretar el tor-
el
nillo
.
Prescripción
501272-01
Tornillo de collarín
de cubierta del
conector
Información
Deben estar desconectados todos los intermitentes
para permitir que arranque el motor cuando el map-
ping de EFI de Akrapovic está instalado.
Trabajos posteriores
–
Montar el depósito de combustible (véase el manual de repara-
ción).
–
Montar el spoiler (véase el manual de reparación).
–
Montar el asiento del conductor (véanse los manuales de
instrucciones y de reparación).
–
Montar el asiento del acompañante (véanse los manuales de
instrucciones y de reparación).
–
Instalar el mapping de EFI de Akrapovic (61741033131).
Información
Con la instalación del mapping de EFI de Akrapovic deben
estar desconectados todos los intermitentes para poder
arrancar el motor.
dr
.
ds
dr
.
dt
.
dt
.
el
y retirar la cubierta.
em
.
M6
10 Nm (7,4 lbf ft)
y des-
ek
y des-