KÄYTTÖ -
Ennen kuin käytät tehostinta ajoneuvossasi, tarkista aina valmistajan suositukset ajoneuvon käyttöoppaasta.
HUOMAA! Kun tehostustoiminto aktivoidaan manuaalisesti, älykkäät turvatoiminnot ohitetaan.
1
Kytke puristinliitin apukäynnistimeen
oranssin portin kautta.
VAROITUS! Varmista, että täysi liitäntä
on tehty Boosterin ylikuumenemisen
estämiseksi.
2
Kytke punainen puristinliitin akun
positiiviseen (+) napaan ja musta
puristinliitin akun negatiiviseen (-) napaan.
HUOM: Katso navat ajoneuvon tai akun
valmistajan oppaasta.
TÄRKEÄ! Tarkista moduulin ja
näytön merkkivalot ennen moottorin
käynnistämistä.
Jos ajoneuvon akun jännite on 9–13
V, näytölle ilmestyy READY-kuvake ja
automaattinen apukäynnistystoiminto
aktivoituu. Laite on valmiina ajoneuvon
käynnistämiseen.
Kun ajoneuvon akun jännite on alle 9 V,
kuvake katoaa eikä laite ole automaattisesti
käyttövalmis. Painamalla Boost-painiketta 2
sekunnin ajan, voidaan laitteen automatiikka
ohittaa ja apukäynnistystoiminto kytkeä
päälle manuaalisesti.
HUOMAUTUS: kun apukäynnistystoiminto
aktivoidaan manuaalisesti, älykkäät
turvaominaisuudet eivät ole toiminnassa!
HUOM: Kun akun jännite on suurempi kuin
17V, Boost-käynnistystä ei sallita.
© CTEK SWEDEN AB
AJONEUVON AKUN APUKÄYNNISTYS
WWW.CTEK.COM
Jos punainen akkuikoni näkyy jatkuvasti,
ajoneuvon akku on alle 2V ja sitä on
huollettava tai ladattava sopivalla
akkuylötyksellä. Ajoneuvoa voidaan silti
häiritä painamalla Booster-painiketta ja
moduulin merkkivalo on vihreä. TÄRKEÄ!
Jos punainen akkuikoni näkyy edelleen
lataamisen jälkeen, tämä tarkoittaa,
että ajoneuvon akussa on vika ja se on
vaihdettava.
Jos apukäynnistin (boosteri) havaitsee,
että ajoneuvon akun jännite on 2–9 V,
molemmat kuvakkeet vilkkuvat. Ajoneuvo
voidaan silti käynnistää painamalla Boost-
painiketta, edellyttäen että moduulin
merkkivalo on vihreä.
3
Käynnistä auto 30 sekunnin kuluessa.
4
Irrota akun puristinliittimet
apukäynnistyksen jälkeen, mutta
jätä ajoneuvon moottori käyntiin.
FI
RB 3000 | OHJEKIRJA | 89