9.2.2 Substituição da vela de ignição
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A26
9.2.3 Peças de desgaste
Mesmo com o uso adequado, alguns componentes estão
sujeitos a desgaste normal.
Estes devem ser substituídos regularmente, dependendo
do tipo e duração do uso. Essas peças incluem a
ferramenta de corte e a placa de retenção.
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Verifique, pelo menos, uma vez por ano ou, em caso de
arranques ruins regulares, o espaço entre os elétrodos na
vela de ignição (H). A distância correta entre a bandeira
de ignição e o contacto de ignição é de 0,63 mm/0,25 ".
- Espere até que o motor esteja completamente frio.
- Puxe a tampa da vela de ignição (I) da vela de ignição (H)
e gire a vela de ignição com a chave de velas fornecida
(32).
- Em caso de desgaste excessivo do elétrodo ou se
existir incrustação muito forte, a vela de ignição deve ser
substituída por uma do mesmo tipo.
Incrustações pesadas na vela de ignição podem ser
causadas por: percentagem muito alta de óleo na mistura
de combustível, má qualidade do óleo, mistura de
gasolina muito antiga ou filtro de ar entupido.
- Rode o tampão de ignição (h) manualmente na rosca.
Evite qualquer inclinação da vela ao fazê-lo.
- Aperte a vela de ignição (H) usando a chave de
velas fornecida (32).
- Se usar uma chave de torque, o torque de aperto é
de 12-15 Nm.
- Insira os conetores de vela (I) corretamente na
vela.
Para evitar o risco de arranque acidental, retire a
tampa da vela.
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