Nach Oben Und Unten Kippen - Yamaha 3A Betriebsanleitung

Bug-nach-unten
Durch zu großes Eintrimmen "pflügt" das Boot
durch das Wasser, vermindert die Kraftstoff-
Ersparnis und macht es schwierig, die Ge-
schwindigkeit zu erhöhen. Beim Betrieb mit
übermäßigem Eintrimmen büßt das Boot au-
ßerdem bei höheren Geschwindigkeiten an
Stabilität ein. Der wesentlich erhöhte Wider-
stand am Bug erhöht die Gefahr der "Bug-
steuerung" und macht die Bedienung schwie-
rig und gefährlich.
HINWEIS:
Je nach Bootstyp hat der Trimmwinkel des
Außenbordmotors nur wenig Einfluss auf die
Trimmung des Bootes bei der Bedienung.
GMU27921

Nach oben und unten kippen

Wenn der Motor für einige Zeit ausgeschaltet
oder das Boot in Niedrigwasser verankert
wird, müssen Sie den Außenbordmotor nach
oben kippen, um so den Propeller und das
Gehäuse vor Beschädigungen bei einem Zu-
sammenstoß mit Hindernissen zu schützen;
außerdem wird dadurch die Korrosion durch
Salzwasser verringert.
GWM00220
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass sich niemand
in der Nähe des Außenbordmotors befin-
det, wenn dieser hoch oder herab gekippt
wird. Seien Sie auch vorsichtig, dass kei-
ne Körperteile zwischen der Antriebsein-
heit und der Klemmhalterung einge-
klemmt werden.
GWM00230
WARNUNG
Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuer-
gefahr dar. Ziehen Sie die Entlüftungs-
schraube fest und bringen Sie den Kraft-
stoffhahn in die CLOSED-Stellung
(geschlossen), wenn der Außenbordmotor
mehr als einige Minuten lang angekippt
werden soll. Anderenfalls könnte Kraft-
stoff auslaufen.
GCM00231
ACHTUNG:
Ehe Sie den Außenbordmotor ankippen,
G
sollten Sie das Verfahren unter "Abstel-
len des Motors" im vorliegenden Kapitel
beachten. Kippen Sie den Außenbord-
motor nie bei laufendem Motor an. Da-
durch könnten schwere Schäden durch
Überhitzung entstehen.
Kippen Sie den Motor nicht an, indem
G
Sie auf die Ruderpinne drücken, weil
diese dabei abbrechen könnte.
Halten Sie die Motoreinheit stets höher
G
als den Propeller. Anderenfalls könnte
Wasser in den Zylinder gelangen und
Schäden verursachen.
Bedienung
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