Überprüfung Der Leerlaufdrehzahl; Motorölwechsel - Yamaha F8C Betriebsanleitung

Wartung
GMU29041
Überprüfung der Leerlaufdrehzahl
GWM00451
WARNUNG
Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen
G
keine elektrischen Teile berührt oder
entfernt werden.
Bei laufendem Motor dürfen Hände,
G
Haar und Kleidung nicht in die Nähe des
Schwungrads und anderer drehender
Teile geraten.
GCM00490
ACHTUNG:
Dieses Verfahren muss durchgeführt wer-
den, während sich der Außenbordmotor
im Wasser befindet. Dazu kann ein
Spülaufsatz oder ein Testtank benutzt
werden.
Bei diesem Verfahren ist ein Werkstattdreh-
zahlmesser einzusetzen. Die Ergebnisse va-
riieren abhängig davon, ob der Test mit dem
Spülaufsatz, in einem Testtank oder mit dem
Außenbordmotor im Wasser durchgeführt
wird.
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn
in der Warmlaufphase auf Neutral laufen,
bis er sich reibungslos dreht.
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HINWEIS:
Die Inspektion der Leerlaufdrehzahl ist nur
möglich, wenn der Motor die Warmlaufphase
beendet hat. Wenn die Warmlaufphase nicht
beendet ist, wird eine höhere Leerlaufdreh-
zahl als normal gemessen. Fall Sie Schwie-
rigkeiten mit der Verifizierung der Leerlauf-
drehzahl haben oder wenn die
Leerlaufdrehzahl eine Einstellung erfordert,
wenden Sie sich an einen Yamaha-Händler
oder an einen anderen qualifizierten Mecha-
niker.
2. Überprüfen Sie, ob die Leerlaufdrehzahl
den technischen Daten entsprechend
eingestellt ist. Die technischen Daten
über die Leerlaufdrehzahl finden Sie auf
Seite 44.
GMU29073
Motorölwechsel
GWM00760
WARNUNG
Vermeiden Sie, das Motoröl sofort nach
G
Abstellen des Motors abzulassen. Das
Öl ist heiß und muss mit Sorgfalt ge-
handhabt werden, um Verbrennungen
zu vermeiden.
Vergewissern Sie sich, dass der Außen-
G
bordmotor sicher am Spiegel oder an ei-
ner stabilen Stelle befestigt ist.
GCM00970
ACHTUNG:
Nie zu viel Öl einfüllen und sich verge-
G
wissern, dass der Außenbordmotor auf-
recht steht (nicht gekippt), wenn das
Motoröl überprüft und gewechselt wird.
Falls der Ölstand über der oberen Öl-
G
standsmakierung liegt, lassen Sie Öl ab,
bis der Ölstand der spezifizierten Höhe
entspricht. Durch Überfüllen mit Öl
könnten Lecks oder Schäden entstehen.