Getriebeölwechsel - Yamaha F350A Betriebsanleitung

Wartung
Enden um. ACHTUNG: Benutzen Sie
den Sicherungssplint nicht erneut.
Der Propeller kann sonst während
des Betriebs abfallen.
HINWEIS:
Lässt sich die Propellermutter nach dem An-
ziehen auf das vorgegebene Moment nicht
mit der Propellerwelle ausrichten, ziehen Sie
die Mutter weiter an, um Sie an der Bohrung
auszurichten.
GMU31918
Getriebeölwechsel
GWM00801
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass der Außen-

bordmotor sicher am Spiegel oder an
einer stabilen Stelle befestigt ist. Sie
könnten sonst beim Herabfallen des
Motors schwer verletzt werden.
Begeben Sie sich selbst bei gesicher-

tem Ankipp-Arretierungshebel oder -
knopf nie unter das Unterwasserteil,
während es angekippt ist. Wenn der Au-
ßenbordmotor unerwartet herabfällt,
besteht die Gefahr schwerer Verletzun-
gen.
1. Kippen Sie den Außenbordmotor so,
dass sich die Getriebeöl-Ablassschrau-
be am niedrigstmöglichen Punkt befin-
det.
2. Stellen Sie einen passenden Behälter
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unter das Getriebegehäuse.
3. Entfernen Sie auf beiden Seiten des Ge-
triebegehäuses die Abdeckungen des
Kühlwasser-Einlasses. Achten Sie dar-
auf, dass Sie die Schraube und die Mut-
ter nicht verlieren.
4. Entfernen die Getriebeöl-Ablassschrau-
be sowie die Dichtung. Die Schraube ist
magnetisch, daher ist es normal, wenn
eine kleine Menge Metallpartikel daran
haften. Entfernen Sie sie einfach. ACH-
TUNG: Wenn sich besonders viele
Metallpartikel an der magnetischen
Getriebeöl-Ablassschraube befinden,
kann das auf ein Problem mit dem
Unterwasserteil hinweisen. Wenden
Sie sich an Ihren Yamaha-Händler.
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1. Getriebeöl-Ablassschraube
2. Ölstandsschraube
3. Dichtung
ZMU05870