Yamaha F350A Betriebsanleitung Seite 119

5. Die Ölstandschraube und die Dichtung
entfernen, damit das Öl vollständig ab-
gelassen werden kann. ACHTUNG:
Überprüfen Sie das Alt-Getriebeöl
nach dem Ablassen. Ist das Getriebe-
öl trüb oder enthält Wasser oder eine
große Menge
könnte das Getriebegehäuse beschä-
digt sein. Lassen Sie einen Yamaha-
Händler den Außenbordmotor über-
prüfen und reparieren.
HINWEIS:
Wenden Sie sich hinsichtlich der Entsorgung
des Altöls an Ihren Yamaha-Händler.
6. Stellen Sie den Außenbordmotor in eine
senkrechte Position. Füllen Sie mit Hilfe
eines flexiblen Schlauchs oder einer
Druckfüllvorrichtung
durch die Öffnung der Getriebeöl-Ab-
lassschraube ein.
Empfohlenes Getriebeöl:
Hypoidgetriebeöl
Empfohlene Getriebeölsorte:
SAE 80W API GL-5 / SAE 90 API GL-5
Getriebeölmenge:
F350AET 1.520 L (1.607 US qt, 1.338
Imp.qt)
F350AET2 1.520 L (1.607 US qt, 1.338
Imp.qt)
FL350AET 1.310 L (1.385 US qt, 1.153
Imp.qt)
FL350AET2 1.310 L (1.385 US qt,
1.153 Imp.qt)
an Metallpartikeln,
[GCM00714]
das Getriebeöl
7. Setzen Sie eine neue Dichtung auf die
Ölstandschraube. Setzen Sie die Öl-
standschraube ein und ziehen Sie sie
fest, wenn das Öl aus der Öffnung der
Ölstandschraube zu fließen beginnt.
Anziehdrehmoment:
9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)
8. Setzen Sie eine neue Dichtung auf die
Getriebeöl-Ablassschraube. Setzen Sie
die Getriebeölablassschraube ein und
ziehen Sie sie fest.
Anziehdrehmoment:
9 Nm (0.92 kgf-m, 6.6 ft-lb)
9. Bauen Sie die Abdeckungen des Kühl-
wasser-Einlasses mit den zuvor entfern-
ten Schrauben und Muttern an beiden
Seiten des Getriebegehäuses wieder si-
cher an.
Anziehdrehmoment:
2.0 Nm (0.20 kgf-m, 1.5 ft-lb)
Wartung
ZMU05871
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