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drehungen um das Schwungrad.
6.
Ziehen Sie langsam an der Leine, bis
Sie einen Widerstand spüren.
7.
Ziehen Sie die Leine dann zum Ankur-
beln mit einem kräftigen Zug gerade
heraus, um den Motor zu starten. Wie-
derholen Sie dies, falls erforderlich.
HINWEIS:
Wenn der Motor mit dieser Vorgehensweise
nicht startet, beachten Sie die Seite 84.
GMU29671
Der Motor läuft nicht
GMU29691
Fehlfunktion des Zündsystems
Falls die Batteriespannung zu niedrig ist
oder im ungewöhnlichen Fall einer Fehlfunk-
tion des Zündsystems könnte die Motordreh-
zahl unregelmäßig werden, oder der Motor
stoppt. Befolgen Sie in solch einer Situation
das nachfolgende Verfahren.
1.
Bauen Sie die CDI-Einheitsabdeckung
oder die Elektroabdeckung aus, falls
das Modell damit ausgestattet ist.
2.
Trennen Sie die gelbe Reißleine (Not-
fallschaltung) von der CDI-Einheit ab,
um zum Hafen zurückzukehren.
GWM00350
WARNUNG
Wenn das gelbe Taljereep abgezogen
wurde, sind die niedrigen Drehzahlen und
die Leerlaufdrehzahlen etwas höher als
normal. Beim Starten oder Stoppen müs-
sen Sie vorsichtig sein.
GCM00380
ACHTUNG
Folgen Sie diesem Verfahren nur in ei-
nem Notfall und gerade so lange, um zur
Reparatur zum Hafen zurück zu gelan-
gen.
1
ZMU03892
1. CDI-Einheit
2. Gelbes Kabel
GMU29706
Versagen des Motor-Kaltstarts
Verwenden Sie das folgende Verfahren,
wenn sich der Motor bei niedrigeren Tempe-
raturen nicht starten lässt.
GWM00410
Berühren Sie beim Starten oder Betrei-
ben des Motors niemals die Zündspule,
das
Zündkerzenstecker oder sonstige elektri-
sche Teile, die unter Hochspannung ste-
hen. Halten Sie beim Anlassen lose
Kleidung und andere Gegenstände vom
Motor fern. Berühren Sie bei laufendem
Motor niemals das Schwungrad oder an-
dere drehende Teile.
1.
Stellen Sie den Trimmwinkel so ein,
dass die Antriebswelle in rechtem Win-
Fehlerbehebung
2
WARNUNG
Zündkerzenkabel,
ZMU03893
den
84
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