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Bedienung
festgemacht ist, sollte der Außenbordmotor
nach oben gekippt werden, um den Propeller
und
das
Unterwasserteil-Gehäuse
Beschädigung aufgrund eines Zusammen-
stoßes mit einem Hindernis zu schützen,
und um die Salzkorrosion zu reduzieren.
GWM00221
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass sich nie-
mand in der Nähe des Außenbordmotors
befindet, wenn dieser hoch- oder herab-
gekippt wird. Körperteile könnten beim
Drehen oder Kippen des Motors zwi-
schen diesem und der Klemmhalterung
eingeklemmt bzw. eingequetscht werden.
GWM00250
WARNUNG
Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuer-
gefahr
dar.
Kraftstoffanschlussstück am Außenbord-
motor, lösen Sie bitte die Kraftstofflei-
tung
oder
schließen
Kraftstoffhahn, wenn der Außenbordmo-
tor länger als nur ein paar Minuten lang
angekippt wird. Anderenfalls könnte
Kraftstoff auslaufen.
GCM00241
ACHTUNG
Stoppen Sie den Motor vor dem Ankip-
●
pen des Außenbordmotors, indem Sie
das Verfahren auf Seite 49 befolgen.
Kippen Sie den Außenbordmotor nie
bei laufendem Motor an. Dadurch könn-
ten schwere Schäden durch Überhit-
zung entstehen.
Kippen Sie den Motor nicht mit der Ru-
●
derpinne (falls damit ausgestattet) an,
denn dadurch könnte sie abbrechen.
53
Befindet
sich
Sie
GMU32723
Verfahren, um nach oben zu kippen
(PTT-Modelle)
vor
1.
Stellen Sie den Fernbedienungshebel /
Schalthebel in die Neutral-Position.
N
ein
den
2.
Drücken Sie den PTT-Schalter "
(Hoch), bis der Außenbordmotor voll-
ständig nach oben gekippt ist.
ZMU03196
"
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