Lea atentamente todas las instrucciones proporcionadas en este manual y
compréndalas completamente antes de utilizar la herramienta.
No utilice accesorios para llaves de impacto que no estén diseñados
específicamente para la llave de impacto neumática. El incumplimiento
puede provocar lesiones graves o la muerte.
Verifique que el suministro de aire esté limpio antes de operar la llave de
impacto neumática.
1. Conecte el compresor, enciéndalo, ajuste el regulador de presión a 90 psi,
conecte un extremo de la manguera de aire al compresor y el otro extremo a la
herramienta. Use cinta de plomero para evitar fugas de aire (consulte la sección
"Especificaciones técnicas").
2. Coloque y bloquee el dado sobre el accionamiento cuadrado de la llave de
impacto neumática.
3. Coloque el casquillo sobre la tuerca que va a quitar o instalar y presione el
gatillo en la parte superior del mango para operar la herramienta.
4. Para la rotación en reversa (R), presione la perilla de control de velocidad
ubicada a la izquierda de la herramienta. Para la rotación hacia adelante (F),
presione la perilla de control de velocidad ubicada a la derecha de la herramienta.
Gire la perilla de control de velocidad ubicada a la izquierda de la herramienta
durante la rotación en reversa para controlar la velocidad del flujo de aire según
sea necesario. Gire la perilla de control de velocidad ubicada a la derecha de la
herramienta durante la rotación hacia adelante para controlar la velocidad del flujo
de aire según sea necesario.
5. Después de utilizar la herramienta, desconecte la manguera de aire de la
herramienta.
¡ADVERTENCIA!
Peligro potencial que provocará lesiones graves o pérdida de vida.
Sujete la herramienta firmemente con las manos.
No aplique fuerza adicional o excesiva a la herramienta mientras trabaja.
No deje la herramienta funcionando sin control durante un período
prolongado. Esto acortará su vida útil.
Verifique que el suministro de aire esté limpio y que la presión no supere los
90 psi (6,3 bar) al utilizar la herramienta. Si la presión de aire es demasiado