Verktyget går
normalt
hastighet men
förlorar under
belastning
Verktyget går
långsamt. Luft
strömmar lätt från
avgasröret.
Verktygen går
inte. Luften flödar
fritt från
uttömma
Verktyget stängs
inte av
Obs: Reparationer bör utföras av en kvalificerad person.
Motordelar sliten.
Kamkopplingen är sliten
eller kärvar på grund av
brist på smörjmedel.
Motordelar fastnade
med smutspartiklar
Effektregulator i stängt
läge
Luftflödet blockerat av
smuts.
En eller flera
motorvingar har fastnat
på grund av
materialavlagringar.
O-ringar på gasspjället
har lossnat från sätets
inloppsventil.
- Smörjning av kopplingshuset.
- Kontrollera om det finns överskott av
kopplingsolja. Kopplingshusen behöver
bara vara halvvägs full. Överfyllning kan
orsaka motstånd på högvarviga
kopplingsdelar, dvs. en typisk
En oljad/smord skiftnyckel kräver 120 ml
olja.
SMÖRT MED FETT: OBS: Värme indikerar
vanligtvis otillräckligt med fett i kammaren.
Svåra driftsförhållanden. kan kräva mer
frekvent smörjning.
Kontrollera luftinloppsfiltret för blockering.
Häll smörjolja för luftverktyget i luftinloppet
enligt anvisningarna.
Kör verktyget i korta intervaller och vänd
snabbt rotationen fram och tillbaka där så är
tillämpligt.
■ Upprepa ovanstående vid behov.
Häll smörjmedlet för luftverktyget i
luftinloppet.
Kör verktyget i korta intervaller med rotation
framåt och/eller bakåt där så är tillämpligt.
Knacka försiktigt på motorhuset med en
plastklubba.
Koppla bort matningen. Frigör motorn
genom att rotera drivaxeln manuellt där så
är tillämpligt.
Byt ut O-ringar eller returnera till
servicecenter.
- 14 -