Überziehen - comco ikarus IKARUS C42 Betriebsanleitung

C42 SERIE Flug- und Betriebshandbuch
4.5 Überziehen
Die Überziehgeschwindigkeit
klappenstellung 1) beträgt 75 km/h. Die Motorhaube befindet sich dabei
weit über dem Horizont. Bei ca. 80 km/h macht sich ein leichtes
Schütteln bemerkbar. Das Flugzeug ist aber selbst im überzogenen
Flugzustand steuerbar. Korrekturen sind hauptsächlich mit dem
Seitenruder durchzuführen.
Beispiel:
Fläche hängt rechts => Seitenruderausschlag nach links.
Bei langsamem
Höhenruderausschlag in einen stabilen Sackflug über. Der Höhenverlust
beim Überziehen aus dem Geradeausflug bis zur Wiederherstellung des
Horizontalfluges beträgt bis zu 100 ft (30 m).
Bei energischem Überziehen kippt das Flugzeug deutlich um die
Querachse ab (bis zu 40°). Bei geringem Nachlassen des Höhenruders
holt das Flugzeug selbständig Fahrt auf und geht mit
bis zu 250 ft (75 m) Höhenverlust in den Horizontalflug über.
Ein sinngemäß gleiches Verhalten tritt bei den verschiedenen
Klappenstellungen auf.
Überziehgeschwindigkeiten bei unterschiedlicher Klappenstellung,
Abflugmasse 472,5 kg:
Vs1 bei LK-Stellung 0 (Reiseflug)
Vs2 bei LK-Stellung 1 (Start/Landung) ca. 70 km/h
Vs0 bei LK-Stellung 2 (Landung)
Die Überziehgeschwindigkeiten
Abflugmassen variieren.
PFBH C42 Serie Ausgabe-3_Rev.1
in
Überziehen geht
Reisekonfiguration
die Maschine
ca. 75 km/h
ca. 65 km/h.
können bei
28.01.2014
(Lande-
bei vollem
unterschiedlichen
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