EINHELL BMT 24 Bedienungsanleitung Seite 44

Anleitung BMT24-MTK24_SPK7:Anleitung BMT24-MTK24
NL
MENGEN VAN DE BRANDSTOF
Giet tweetaktolie in een gepast brandstofvat en pas
dan de benzine zodat de bijgegoten benzine zich
met de olie kan vermengen. Schud het vat om de
beide stoffen goed met elkaar te mengen.
WAARSCHUWING : Bij achterwege gelaten
smering komt de motorgarantie te vervallen. Benzine
en olie dienen met een verhouding van 40 tot 1 te
worden gemengd.
• BRANDSTOFMENGTABEL
BENZINE Speciale tweetaktolie
5 liter 125 ml (cc)
Mengmethode 40 delen benzine op 1 deel olie
1 ml = 1 cc
• AANBEVOLEN BRANDSTOFFEN
Sommige gebruikelijke soorten benzine worden
gemengd met stoffen waaraan zuurstof is
toegevoegd zoals alcohol of met ethermengsel om
de bepalingen ter preventie van luchtvervuiling te
kunnen opvolgen. De motor draait goed op elke
benzine voor autoʼs, met inbegrip van benzine
waaraan zuurstof is toegevoegd.
GEBRUIKSAANWIJZING
• STARTEN VAN DE KOUDE MOTOR
ATTENTIE! Om de motor tijdens het starten en
opwarmen zo weinig mogelijk te belasten snijdt u de
overtollige snijdraad op 13 cm terug (fig. 5a).
1. Breng de contactschakelaar naar de stand „RUN
( )" (fig. 5b).
2. Het toestel is voorzien van een choke die naar 3
standen kan worden gebracht : CHOKE „ „,
START „ „ en RUN „ „. Breng de choke-hendel
naar de stand CHOKE „ „ (fig. 5c).
3. Spuit voor het starten brandstof de carburator in.
Druk tien keer de aantipper (A) in (fig. 5d).
4. Hou de greep goed vast - druk de veiligheids-
schakelaar (B) en tegelijkertijd de gasknop (C) op
vol gas in en blijf ze indrukken (fig. 5e).
5. Trek de startkoord er een kort stukje uit tot u
weerstand voelt (ca. 10 cm) (fig. 5f). Om een
flinke ontstekingsvonk te krijgen is een snelle
ononderbroken beweging van de koord nodig.
Haal de startkoord viermaal snel en flink door.
6. Breng de choke-hendel naar de stand START
(fig. 5g).
7. Haal de startkoord viermaal opnieuw door terwijl
de gasknop zich op vol gas bevindt (fig. 5f).
44
06.12.2006
8. Als de motor aanslaat blijft u 10 seconden op
START „ „.
9 Breng de choke naar de stand RUN (fig. 5h).
10. Als de motor niet aanslaat, herhaalt u de
stappen 1 t/m. 7
ATTENTIE! Slaat de motor ook na meerdere
pogingen niet aan, lees het hoofdstuk „Fouten
verhelpen aan de motor".
ATTENTIE! Haal de startkoord steeds recht
door. Wordt de koord met een hoek doorgehaald,
ontstaat wrijving aan het oog. Door deze wrijving
wordt de koord open geschuurd en de koord verslijt
sneller. Hou steeds de startergreep vast wanneer de
koord weer naar binnen wordt getrokken. Laat de
koord nooit terugspringen vanuit de doorgehaalde
toestand. Daardoor zou de koord uitrafelen of
doorslijten en zou ook de starterinstallatie worden
beschadigd.
• STARTEN VAN DE WARME MOTOR
1. Plaats het toestel op een hard effen vlak.
2. Breng de contactschakelaar naar de stand „RUN
(l)" (fig. 6).
3. Pak de gasgreep goed vast en druk de gasknop
naar vol gas.
4. Haal de starterkoord flink en snel door tot de
motor aanslaat, maar niet meer dan zes keer.
5. Mocht de motor niet aanslaan, herhaal de
stappen zoals beschreven onder „starten van de
koude motor".
• AFZETTEN VAN DE MOTOR
Laat de gasknop los. Wacht tot de motor weer
stationair draait. Breng de contactschakelaar naar de
stand STOP (fig. 6) blijf hem in deze stand houden
tot de motor stopt.
SNIJINSTRUCTIES
• BIJKOMENDE VEILIGHEIDSMAATREGELEN
Neem ALLE VEILIGHEIDSMAATREGELEN
vermeld in deze handleiding opnieuw door voordat u
het toestel in gebruik neemt.
WAARSCHUWING / VOORZICHTIG
1. ALS U NIET VERTROUWD BENT MET DE
SNIJPRAKTIJKEN oefent u best de verschillende
12:34 Uhr Seite 44