EINHELL BMT 24 Bedienungsanleitung Seite 35

Anleitung BMT24-MTK24_SPK7:Anleitung BMT24-MTK24
ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
• MONTAGGIO DELLʼIMPUGNATURA
NOTA: lʼimpugnatura Delta è fissata sullʼasta, ma
è stata rivolta verso il basso per comodità
dʼimballaggio.
1. Sbloccare la manopola di regolazione e ruotare
lʼimpugnatura verso la parte superiore dellʼasta di
comando. Posizionare lʼimpugnatura tra 16 e 22
cm dalla leva del gas (fig. 1b).
2. Serrare nuovamente la manopola di regolazione.
• DEFLETTORE (Fig. 2a - 2b)
AVVERTENZA: il montaggio del deflettore è
indispensabile per regolare correttamente la
lunghezza del filo e proteggere lʼutilizzatore.
Il deflettore si fissa con precisione sullʼasta di
comando. Eventualmente esercitare una certa
pressione.
1. Posizionare il deflettore (B) sulla forcella sullʼasta
(C).
2. Inserire il bullone (E) e il dado (F) e serrarli.
• Albero motore (solo MTK 24)
Montaggio dellʼimpugnatura inferiore
1. Togliete il dispositivo di fissaggio dallʼimpugnatura
inferiore (A). Premete la leva di sbloccaggio (B)
mentre inserite lʼimpugnatura inferiore nellʼinnesto
(Fig. 3A).
2. Mollate la leva di sbloccaggio (B) e spingete
lʼimpugnatura inferiore nellʼinnesto fino a quando
la fessura (C) scatti in posizione (Fig. 3A).
3. Serrate bene la manopola (D) ruotandola in senso
orario. Controllate che la manopola sia ben
serrata prima di iniziare a lavorare (Fig. 3B).
ATTENZIONE Prima di iniziare a lavorare
accertatevi che la leva di sbloccaggio sia scattata
in posizione nella fessura e che la manopola sia
ben serrata. La fessura e la sede
nellʼaccoppiamento non devono essere né
allargate né consumate.
CARBURANTE E LUBRIFICAZIONE
• CARBURANTE
Utilizzare una miscela di benzina normale senza
piombo e olio 40:1 per motori a due tempi. Miscelare
rispettando le proporzioni indicate nella Tabella di
miscela carburante.
AVVERTENZA: Non utilizzare mai benzina pura. Ciò
potrebbe causare danni irreparabili al motore con la
conseguente decadenza della garanzia del
produttore. Non utilizzare mai miscela di carburante
conservata per più di 90 giorni.
06.12.2006
AVVERTENZA: Non utilizzare un olio per motori a
due tempi con un rapporto di 100:1. Ciò potrà
causare una lubrificazione insufficiente e la
conseguente decadenza della garanzia del
produttore.
• MISCELA DEL CARBURANTE
Versare prima lʼolio in un recipiente appropriato per
carburanti e quindi la benzina affinché questʼultima
possa miscelarsi con lʼolio. Per ottenere una buona
miscela scuotere il recipiente.
AVVERTENZA: in caso di lubrificazione insufficiente
la garanzia sul motore decade. La benzina e lʼolio
devono essere miscelati con un rapporto di 40:1.
• TABELLA DI MISCELA DEL CARBURANTE
BENZINA 2 tempi,
benzina/olio 40:1
5 litri 125 ml (cc)
Proporzioni della miscela 40 parti di benzina per
1 parte di olio
1 ml = 1 cc
• TCARBURANTI RACCOMANDATI
Alcuni tipi di carburante comuni contengono additivi
ricchi di ossigeno come alcool o composti di etere,
per consentire il rispetto delle norme
antinquinamento. Il motore Talon funziona
perfettamente con qualsiasi tipo di benzina per auto,
comprese quelle arricchite con ossigeno.
ISTRUZIONI PER IL FUNZIONAMENTO
• AVVIAMENTO DEL MOTORE A FREDDO
NOTA: per evitare un sovraccarico del motore
durante lʼavviamento e il riscaldamento, ridurre la
lunghezza del filo a 13 cm (fig. 5A).
1. Posizionare lʼinterruttore di accensione su „RUN
( )" (fig. 5B).
2. Lʼapparecchio è dotato di una levetta dellʼaria a
3 posizioni: CHOKE „ ", START „ " e RUN „
Spostare la levetta dellʼaria su CHOKE „ " (fig.
5C).
3. Per avviare lʼapparecchio iniettare carburante
nel carburatore. Premere il pulsante dʼinnesco
(A) dieci volte (fig. 5D).
4. Afferrate saldamente lʼimpugnatura, tenete
premuto lʼinterruttore di sicurezza (B) e
contemporaneamente la leva del gas (C) a
massimo regime (Fig. 5E).
5. Tirare dolcemente la corda di avviamento fino a
quando si rileva resistenza (circa 10 cm) (fig.
5F). Un colpo secco e regolare è necessario per
creare una forte scintilla di accensione. Tirare la
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