EINHELL BMT 24 Bedienungsanleitung Seite 29

Anleitung BMT24-MTK24_SPK7:Anleitung BMT24-MTK24
laisser environ 13 cm pour réduire la charge du
moteur pendant la mise en marche et le
réchauffement (fig. 5A).
FILTRE A AIR
ATTENTION: NE JAMAIS faire fonctionner lʼappareil
sans filtre à air. Nettoyez le filtre régulièrement.
Remplacez-le sʼil est endommagé.
Nettoyage du filtre à air (fig. 11a - 11c)
1. Desserrez les trois vis (A) avec lesquelles le
couvercle de filtre à air est vissé à fond, retirez la
pièce-tiroir Choke (B), retirez le couvercle (C) et
retirez le filtre (D) de lʼentrée dʼair.
2. Lavez le filtre à lʼeau et au savon. NʼUTILISEZ
PAS DʼESSENCE !
3. Séchez le filtre à lʼair.
4. Remettez le filtre en place.
REMARQUE : remplacez le filtre sʼil est effiloché,
déchiré, endommagé ou que vous nʼarrivez pas
à le nettoyer.
• BOUCHON DU RESERVOIR DʼESSENCE /
FILTRE A ESSENCE
ATTENTION: enlevez lʼessence de lʼappareil et
versez-la dans un réservoir approprié avant de
commencer cette procédure. Ouvrez le bouchon
lentement pour réduire toute pression qui se serait
éventuellement formée dans le réservoir dʼessence.
REMARQUE: Veillez à ce que le trou dʼaération soit
libre de toute saleté (fig. 12A)
Filtre à essence:
1. Enlevez la conduite dʼessence et le filtre (B) du
réservoir à lʼaide dʼun fil dʼacier muni dʼun
crochet (C) ou dʼun trombone (fig. 12B).
2. Enlevez-le en tournant (fig. 12C)
3. Remplacez le filtre à essence (D)
REMARQUE: ne faites jamais fonctionner
lʼappareil sans filtre à essence, sinon vous
risqueriez dʼendommager le moteur!
• REGLAGE DU CARBURATEUR
Le carburateur a été réglé en usine pour un
rendement optimal. Si dʼautres réglages sʼavéraient
nécessaires, veuillez porter votre appareil au centre
dʼentretien professionnel le plus proche.
06.12.2006
• BOUGIE
1. Distance entre les électrodes = 0,635 mm
(Fig. 13)
2. Couple de serrage 12 à 15 Nm. Fixez le
capuchon de la bougie.
• AFFUTER LE COUPE-FIL
1. Enlever le coupe-fil (E) du déflecteur (F) (fig. 14).
2. Mettre le coupe-fil dans un étau. Affûter à lʼaide
dʼune lime plate, en prenant garde de respecter
lʼangle de coupe. Toujours limer dans une seule
direction.
• RANGER LʼAPPAREIL
ATTENTION: Si les étapes suivantes ne sont pas
observées, du vernis peut se former dans le
carburateur, causant des difficultés au démarrage ou
des dommages irréparables lors de la remise en
fonction.
1. Effectuer toutes les opérations dʼentretien
recommandées dans le chapitre consacré à
lʼentretien dans le manuel de lʼutilisateur.
2. Nettoyer lʼextérieur du moteur, lʼassemblage de
lʼarbre de transmission, le déflecteur et la tête
porte-fil.
3. Vider le réservoir dʼessence de son contenu.
4. Mettre le moteur en marche une fois que le
réservoir est vide.
5. Laisser tourner le moteur à vide jusquʼà lʼarrêt
pour vider le carburateur de lʼessence résiduelle.
6. Laisser le moteur refroidir pendant environ 5
minutes.
7. Enlever la bougie avec une clé à bougie.
8. Verser une cuiller à thé dʼhuile propre pour
moteurs 2-temps dans la chambre de
combustion. Tirer la corde de démarrage
lentement plusieurs fois pour que lʼhuile couvre
toutes les parties internes. Remettre la bougie en
place.
9. Placer lʼappareil dans un lieu frais et sec, loin de
toute source dʼallumage telle quʼun réchaud à
mazout, chauffe-eau etc.
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