Hinweise Für Die Einlagerung Von Getriebemotoren Mit Käfigläufer - Bauer D..04 Serie Betriebsanleitung

Hinweise für die Einlagerung von Getriebemotoren mit Käfigläufer
1 Zustand von
Getriebemotor
und Lagerraum
2 Maßnahmen
während der
Lagerzeit
3 Maßnahmen
vor Inbetrieb-
nahme
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Wenn Getriebemotoren vor der Inbetriebnahme längere Zeit eingelagert
werden, kann durch Beachtung der folgenden Hinweise ein erhöhter Schutz
gegen Schäden durch Korrosion oder Feuchtigkeit erreicht werden. Da die tat-
sächliche Beanspruchung sehr stark von den örtlichen Bedingungen abhängt,
können die Zeitangaben nur als Richtwert betrachtet werden. Sie schließen im
übrigen keine Verlängerung der Garantiefrist ein. Falls nach diesen Hinweisen
vor Inbetriebnahme eine Demontage erforderlich wird, empfiehlt es sich, die
nächstgelegene BAUER-Vertragswerkstatt oder die Vertretung einzuschalten.
Auf alle Fälle sind die Anleitungen des Kundendienst-Handbuches zu beach-
ten.
Die vom Werk mitgelieferten Verschlussstopfen in allen Einführungslöchern
am Klemmenkasten sind auf Transportschäden und festen Sitz zu überprüfen,
notfalls zu ersetzen.
Eventuell vorhandene Entlüftungsventile sind zu entfernen und gegen eine
entsprechende Verschlussschraube auszutauschen.
Transportschäden am Außenanstrich oder am Rostschutz von blanken Wellen
- auch Hohlwellen - ausbessern.
Der Lagerraum soll trocken, belüftet und schwingungsfrei sein. Falls die Raum-
temperatur für längere Zeit außerhalb des Normalbereiches von etwa -20°C
bis +40°C liegt oder häufig stark schwankt, können die im Abschnitt 3 genann-
ten Maßnahmen vor Inbetriebnahme schon nach kürzeren Lagerzeiten erfor-
derlich werden.
Falls die räumlichen Gegebenheiten es zulassen, empfiehlt es sich, die Antriebe
nach jeweils etwa einem Jahr um 180° zu wenden, so dass der Schmierstoff im
Getriebe die bis dahin oben liegenden Lager und Zahnräder bedeckt. Dabei
sollte auch die Arbeitswelle von Hand durchgedreht werden, um das Wälzla-
gerfett zu walken und gleichmäßig zu verteilen.
Das Wenden der Antriebseinheit kann entfallen, wenn das Getriebegehäuse
aufgrund einer besonderen Vereinbarung ganz mit Schmierstoff gefüllt ist. In
diesem Fall ist der Schmierstoffpegel vor Inbetriebnahme auf den Sollwert ge-
mäß Betriebsanleitung und Schmierhinweisschild zu reduzieren.
3.1 Motorteil
•
Isolationsmessung
Isolationswiderstand der Wicklung mit einem handelsüblichen Messgerät
(z.B. mit Kurbelinduktor) zwischen allen Wicklungsteilen sowie zwischen
Wicklung und Gehäuse messen.
Messwert über 50 Megohm: Keine Trocknung erforderlich,
Neuzustand