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Technische Daten
Typ
M
ZF
N
[Nm]
E003B9
3
4
E003B7
2,2
3
E003B4
1,5
2
E004B9
5
4x rot
E004B8
4
4x grau
E004B6
2,8
4x gelb
E004B4
2
2x grau
E004B2
1,4
2x gelb
30
7.1
Bremse vom Motorlagerschild abschrauben.
7.2
Befestigungsschrauben (5) entfernen.
7.3
Bremse reinigen. Abrieb mit Hilfe von Druckluft entfernen.
7.4
Bremsscheibe (1) von Mitnehmer (6) abziehen.
7.5
Dicke der Bremsscheibe messen. Spätestens bei der in Abschnitt 8
angegebenen Mindestdicke ist die Bremsscheibe zu wechseln.
7.6
Ankerscheibe (2) auf Verschleiß und Planparallelität überprüfen
(starke Rillenbildung darf nicht vorhanden sein). Ankerscheibe
gegebenenfalls austauschen (Vorgehensweise wie in Abschnitt 6.3
und 6.5 beschrieben).
7.7
Bremsscheibe (1) auf Mitnehmer (6) schieben und auf radiales
Spiel überprüfen. Ist vergrößertes Spiel in der Verzahnung
zwischen Mitnehmer und Bremsscheibe vorhanden, so ist der
Mitnehmer von der Welle abzuziehen und zu ersetzen.
7.8
Bremse mit Hilfe der Befestigungsschrauben (5) und den USIT-
Ringen (10) über das Reibblech (4) und den beiden Dichtungen (9)
am Lagerschild des Motors befestigen. Anzugsmoment beachten
M
= 2,5 Nm.
A
W
W
max
[*10
J] [*10
3
1,5
36
1,8
36
2,1
36
2,5
60
3
60
3,6
60
4,1
60
4,8
60
W
t
th
L
A
J] [*10
J] [ms]
3
6
55
35
90
28
140
21
50
37
100
30
180
23
235
18
310
15
t
t
d
AC
DC
min
[ms]
[ms]
[mm]
150
15
5,85
210
20
5,75
275
30
5,6
125
15
5,87
160
18
5,75
230
26
5,55
290
37
5,4
340
47
5,2
P
el
[W]
20
20
20
30
30
30
30
30
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