Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Die Tiefenruder und Anschluss werden erst zu einem späteren Zeitpunkt angebaut.
Zusammenbau des Drucktanks
Bevor die beiden Halbschalen des Drucktanks zusammengeklebt werden, ist an beiden Teilen einige
Vorarbeit zu machen, die vorher erheblich einfacher ist.
Vorbereitung der Unterschale(11)
Schneiden Sie zunächst den rauen Rand der Unterschale ab. Machen Sie sich bewusst, was an
diesem Teil vorne und hinten ist. Das Ende mit dem leicht abgerundeten Boden ist hinten, das Ende
mit der Keilförmigen Ausbuchtung vorne. Jetzt werden die Bohrungen für die beiden Stevenrohre
angezeichnet und auf Ø 7 mm aufgebohrt. Hierzu zeichnen Sie sich zunächst außen auf die rückwand
eine senkrechte Mittellinie an. Dann zeichnen Sie ein Parallele zur oberen Klebekante im Abstand von
5 mm und jeweils den Mittelpunkt Ihrer Bohrung auf diese Parallele im Abstand von je 18 mm zu
Mittelsenkrechten. Bohren Sie zunächst nur mit 2 mm und dann schrittweise auf, wobei Sie darauf
achten, dass der Mittelpunkt an der richtigen Stelle verbleibt.
18
18
7
Setzen Sie nun die Unterschale maßgerecht in den Rumpf ein, ohne ihn jedoch festzukleben. Kleben
Sie den Motorträger (27) aus seinen beiden Platten zusammen und passen Sie ihn in die Unterschale
ein. . Montieren Sie die beiden Elektromotoren an den Träger und die beiden Gelenkkupplungen an
die Motoren. Stecken Sie Stevenrohre und Wellen mit Schiffsschrauben durch den Rumpf und die
Bohrungen der Unterschale und richten Sie alles sorgfältig aus. Wenn alles spannungsfrei und gerade
sitzt, heften Sie den Motorspant mit Sekundenkleber fest und verleimen ihn dann sorgfältig mit ABS-
Kleber. Dann können Sie die Unterschale wieder aus dem Rumpf nehmen. An dieser Stelle empfiehlt
es sich auch, die Motoren bereits mit Entstörkondensatoren und Anschlusskabeln zu versehen.
Später, wenn die Oberschale aufgeklebt ist, ist dies nicht mehr so einfach möglich.
Vorbereitung der Oberschale:
Schneiden Sie die Deckelbereiche der Drucktank-Oberschale (12) von der Außenseite her in der
innersten Kante aus, damit der geformte Rand von 10 mm als Dichtfläche stehen bleibt. Schneiden
Sie außerdem den rauen Rand ab.
Drehen Sie die Oberschale auf den Kopf und setzen Sie exakte Stücke der Kiefernleiste (20) in die
vorgesehenen Ausbuchtungen entlang des Dichtrandes. Mit Hilfe der vorgebohrten Deckel achten Sie
darauf, dass die Unterbrechungen der Leisten nicht gerade an späteren Bohrlöchern sitzen. Kleben
Sie die Leisten mit ganzflächig aufgetragenem ABS-Kleber ein und beschweren Sie sie mit
Gewichten, bis der Kleber gut getrocknet ist. Danach lackieren Sie das Holz mit einem Klarlack.
Die vorgebohrten Deckel aus dem Tauchset dienen nun als Schablone für die Bohrungen für die
Schrauben in die Oberschale. Heften Sie die Deckel mit Klebeband auf der Oberschale fest, dass
Bauanleitung U-Boot Typ VII b © Krick Modelltechnik Knittlingen
Stand 09.06.2016
9
Werbung
